一种多缸发动机尾气联合采集系统及控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201010532103.4
IPC分类号：G01N1/22;G01N33/00;G01N15/00
申请日期：
2010-10-29
申请人：
北京工业大学

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著录项信息

专利名称	一种多缸发动机尾气联合采集系统及控制方法
申请号	CN201010532103.4	申请日期	2010-10-29
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2011-05-18	公开/公告号	CN102062705A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N1/22 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N1/00 取样；制备测试用的样品（用于自动分析的材料处理入G01N 35/00） G01N1/02 取样装置 G01N1/22 气体的	IPC分类号	G;0;1;N;1;/;2;2;;;G;0;1;N;3;3;/;0;0;;;G;0;1;N;1;5;/;0;0查看分类表>
申请人	北京工业大学	申请人地址	北京市朝阳区平乐园100号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京工业大学	当前权利人	北京工业大学
发明人	纪常伟;梁晨;朱永明;刘晓龙;高彬彬
代理机构	北京思海天达知识产权代理有限公司	代理人	刘萍

摘要

一种多缸发动机尾气联合采集系统及其控制方法涉及可以快速切换并独立采集及分析各缸及排气各阶段尾气的装置。该装置主要包括尾气联合采集装置、冷却水套、空气压缩机、压力表、高温温度传感器及表头、空燃比分析仪、尾气分析仪、尾气碳烟颗粒分析仪、废气采集器以及电磁阀等。其优点是可以快速便捷且准确的应用一套尾气采集分析装置对多缸发动机各缸各工况的尾气进行采集并分析。该装置设计结构简单、易于制造且操作容易、降低了设备采购及使用成本，同时该系统还具有优良的适应性和扩展性，可以很方便的对接不同型号发动机。即可以用于发动机制造厂的排放试验室，还可以用于大专院校及科研机构的试验室等，具有广泛市场前景和较好的经济效益。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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