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具有内部放气的组合式常用制动和弹簧储能制动缸

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN200680043638.7
  • IPC分类号:B60T17/08;F16D65/32;B60T13/38
  • 申请日期:
    2006-10-05
  • 申请人:
    克诺尔商用车制动系统有限公司
著录项信息
专利名称具有内部放气的组合式常用制动和弹簧储能制动缸
申请号CN200680043638.7申请日期2006-10-05
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日2008-11-26公开/公告号CN101312866
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B60T17/08IPC分类号B;6;0;T;1;7;/;0;8;;;F;1;6;D;6;5;/;3;2;;;B;6;0;T;1;3;/;3;8查看分类表>
申请人克诺尔商用车制动系统有限公司申请人地址
德国慕尼黑 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人克诺尔商用车制动系统有限公司当前权利人克诺尔商用车制动系统有限公司
发明人J·拉赫尔迈尔
代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所代理人饶辛霞
摘要
本发明涉及一种组合式常用制动和弹簧储能制动缸,包括:一个设置在常用制动缸的外壳内可施加压力的膜片,它在一侧限定一个可施加常用制动压力的常用制动室的边界,而在另一侧限定一个容纳复位弹簧的室的边界,一个设置在弹簧储能制动缸的外壳内的、可通过一个储能弹簧操纵的弹簧储能制动活塞,它在一侧限定一个弹簧储能制动室的边界,而在另一侧限定一个容纳储能弹簧的弹簧室的边界,并且具有一个活塞杆,该活塞杆带有一个放气阀,该放气阀在弹簧室与常用制动室之间建立或阻断流动连接。本发明规定,所述放气阀具有以下特点:设置一个支承阀体的活塞,该活塞在一个缸内可轴向移动地进行导引,其中,至少一个支承在活塞上的第一压力弹簧对阀体加载,将其压靠到活塞上的一个第一阀座上,活塞通过至少一个支承在活塞杆上的第二压力弹簧这样加载,使得阀体压向活塞杆上的一个第二阀座并且离开第一阀座,活塞的一个第一活塞面通过弹簧室内的压力沿一个将阀体从第二阀座抬起的方向加载,而一个第二活塞面通过常用制动室内的压力沿一个将阀体压靠到第二阀座上并从第一阀座抬起的方向加载,其中,当阀体从第一阀座或从第二阀座抬起时,在常用制动室与弹簧室之间建立流动连接。

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