电动力多旋翼直升机

1.一种电动力多旋翼直升机，其特征在于：包括机身(1)、动力旋翼(2)、旋翼支撑臂(3)、起落架(4)、电力供给系统及飞行操控系统，其中机身(1)的上方沿圆周方向均布有偶数个动力旋翼(2)，各所述动力旋翼(2)分别通过旋翼支撑臂(3)安装在机身(1)的上部，所述机身(1)的下部设有起落架(4)，所述电力供给系统及飞行操控系统分别安装于机身(1)内的电池舱、驾驶舱中；所述动力旋翼(2)以机身(1)前进方向的水平轴线镜面对称设置，且所述机身(1)前进方向的水平轴线左右两侧的所述动力旋翼(2)数量相同；各所述动力旋翼(2)结构相同，均包括螺旋桨(5)、驱动电机(6)及整流罩(7)，该驱动电机(6)通过所述旋翼支撑臂(3)安装在机身(1)上，所述螺旋桨(5)与驱动电机(6)的输出端相连，所述驱动电机(6)的下端及位于螺旋桨(5)上方的驱动电机(6)上端均安装有整流罩(7)。
2.一种电动力多旋翼直升机，其特征在于：包括机身(1)动力旋翼(2)、旋翼支撑臂(3)、起落架(4)、电力供给系统及飞行操控系统，其中机身(1)的上方设有偶数个动力旋翼(2)，各所述动力旋翼(2)分别通过旋翼支撑臂(3)安装在机身(1)的上部，所述机身(1)的下部设有起落架(4)，所述电力供给系统及飞行操控系统分别安装于机身(1)内的电池舱、驾驶舱中；所述机身(1)前进方向的水平轴线左右两侧的动力旋翼(2)数量相同，且以机身(1)前进方向的水平轴线镜面对称设置；各所述动力旋翼(2)结构相同，均包括螺旋桨(5)、驱动电机(6)及整流罩(7)，该驱动电机(6)通过所述旋翼支撑臂(3)安装在机身(1)上，所述螺旋桨(5)与驱动电机(6)的输出端相连，所述驱动电机(6)的下端及位于螺旋桨(5)上方的驱动电机(6)上端均安装有整流罩(7)。
3.按权利要求1或2所述的电动力多旋翼直升机，其特征在于：相邻的两个所述动力旋翼(2)中的螺旋桨(5)的旋转方向相反、升力向上，分别由各自的所述驱动电机(6)直接驱动。
4.按权利要求1或2所述的电动力多旋翼直升机，其特征在于：各所述动力旋翼(2)所组成的动力旋翼组的中心均位于机身(1)的重心上方。
5.按权利要求1或2所述的电动力多旋翼直升机，其特征在于：所述螺旋桨(5)为轮式螺旋桨，包括桨毂(8)、桨叶(9)及涵道式环形圈(10)，该桨毂(8)与所述驱动电机(6)的输出端相连，桨叶(9)为多个、沿圆周方向均布，各所述桨叶(9)的叶根与所述桨毂(8)固接，叶尖与所述涵道式环形圈(10)的内壁固接。
6.按权利要求1或2所述的电动力多旋翼直升机，其特征在于：所述机身(1)的侧面投影为轴对称图形，对称轴即为所述机身(1)前进方向的水平轴线。
7.按权利要求1或2所述的电动力多旋翼直升机，其特征在于：各所述旋翼支撑臂(3)均为固定式结构，即均固接于机身(1)上；或均为折叠式结构，即与所述机身(1)可折叠地相连，各所述旋翼支撑臂(3)均可向上折叠。
8.按权利要求1或2所述的电动力多旋翼直升机，其特征在于：所述起落架(4)为滑撬式、滚轮式或气垫式。

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