现代有轨电车综合调度与控制系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201310189824.3
IPC分类号：B61L27/00
申请日期：
2013-05-21
申请人：
南京轨道交通系统工程有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	现代有轨电车综合调度与控制系统
申请号	CN201310189824.3	申请日期	2013-05-21
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-08-14	公开/公告号	CN103241269A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L27/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L27/00 运务中心控制系统	IPC分类号	B;6;1;L;2;7;/;0;0查看分类表>
申请人	南京轨道交通系统工程有限公司	申请人地址	江苏省南京市南京麒麟科技创新园（生态科技城）东麒路666号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南京轨道交通系统工程有限公司	当前权利人	南京轨道交通系统工程有限公司
发明人	姜安;赵军锋;王瑄
代理机构	江苏圣典律师事务所	代理人	贺翔

摘要

本发明提供了一种现代有轨电车综合调度与控制系统，包括控制中心、多个车站子系统和多个车辆段系统，控制中心包括通过中心局域网连接的中心显示单元、数据库服务器、实时控制模块、中央通信模块、资产管理模块和打印模块；车站子系统包括通过车站局域网连接的车站通信模块、车站控制模块和车站显示单元；车辆段系统包括通过车站局域网相连的车辆段通信模块、车辆段控制模块、车辆段显示单元和仿真实验与测试模块；其中的中央通信模块通过冗余的光纤双环网与每个车站通信模块、车辆段通信模块相连。本发明解决现有列调系统联动性差的问题，提供了一种集成度高，运营效率高的现代有轨电车综合调度与控制系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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