一种车体绝缘电阻的测试方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201610015445.6
IPC分类号：G01R27/02;H03H11/46
申请日期：
2016-01-08
申请人：
深圳市沃特玛电池有限公司

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著录项信息

专利名称	一种车体绝缘电阻的测试方法
申请号	CN201610015445.6	申请日期	2016-01-08
法律状态	放弃专利权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-07-06	公开/公告号	CN105738701A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R27/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R27/00 测量电阻、电抗、阻抗或其派生特性的装置 G01R27/02 电阻、电抗、阻抗或其派生的其他两端特性，例如时间常数的实值或复值测量（仅仅通过测量相位角的入G01R 25/00）	IPC分类号	G;0;1;R;2;7;/;0;2;;;H;0;3;H;1;1;/;4;6查看分类表>
申请人	深圳市沃特玛电池有限公司	申请人地址	广东省深圳市坪山新区兰景北路68号深宇科技园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	深圳市沃特玛电池有限公司	当前权利人	深圳市沃特玛电池有限公司
发明人	哈玉九;尹旭勇;文明;李瑶
代理机构	深圳市恒申知识产权事务所（普通合伙）	代理人	陈健

摘要

本发明提供了一种车体绝缘电阻的测试方法，包括下述步骤：(1)产生低频交流信号，并将所述低频交流信号注入到车体；(2)通过第一级测量电路获得U9_30；U9?30在一个周期内的平均值反映了正负极对车体电阻的不平衡状况；在半个周期内的变化量dU9_30作为总线电压的波动参数参与第二级测量的阻值计算；(3)通过第二级测量电路获得交流电压幅度U9_25,单次绝缘阻值R＝F(U9_25)*W，W为权重，W＝f(dU9_30)；(4)对各次测量取平均值获得车体绝缘电阻Ravr＝(w1*R1+w2*R2+……..Wn*Rn)/(w1+w2+…….Wn)。本发明在原有的低频信号注入法的基础上，将计算绝缘电阻时的加权滤波的权重与直流总线电压波动变化量相关，当总线电压波动大时权重小，当总线电压波动小时权重大，从而使测试结果趋于稳定可靠。

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