摩托车车架疲劳强度试验用装夹装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320372636.X
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2013-06-26
申请人：
重庆建设摩托车股份有限公司

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专利名称	摩托车车架疲劳强度试验用装夹装置
申请号	CN201320372636.X	申请日期	2013-06-26
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	重庆建设摩托车股份有限公司	申请人地址	重庆市巴南区建设大道1号2幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆建设机电有限责任公司	当前权利人	重庆建设机电有限责任公司
发明人	姜羲春;伍玲;胡庆莉
代理机构	北京鸿元知识产权代理有限公司	代理人	陈英俊

摘要

一种摩托车车架疲劳强度试验用装夹装置，包括底座、夹持部件和T型铁a、T型铁b，底座通过螺栓与放置在试验平台T形槽内的T型铁a螺纹紧固，限制底座前后移动，底座上沿车架Z轴方向上开设有T型槽，所述T型铁b放置在底座的T型槽内；夹持部件包括一个上表面为平面的安装座，还包括一个支撑座，安装座和支撑座焊接为一体形成夹持部件，所述夹持部件相对于车架轴心线对称布置。本实用新型采用上述可调式装夹装置后，能够根据车架及后轮叉不同的结构安装尺寸，利用夹持部件在底座T型槽内的左右移动来调节夹持部件的间距，满足各种车架强度试验验证需求，通用性好，减少了装夹装置的重复投入，降低了装夹装置的空置率和生产成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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