站区充电无轨电车的站界控制式车位检测装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200410017373.6
IPC分类号：G01S5/00;G08G1/123
申请日期：
2004-04-01
申请人：
上海交通大学

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著录项信息

专利名称	站区充电无轨电车的站界控制式车位检测装置
申请号	CN200410017373.6	申请日期	2004-04-01
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-01-12	公开/公告号	CN1564018
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01S5/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01S 无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置 G01S5/00 通过确定两个或更多个方向或位置线的配合来定位；通过确定两个或更多个距离的配合进行定位〔2〕	IPC分类号	G;0;1;S;5;/;0;0;;;G;0;8;G;1;/;1;2;3查看分类表>
申请人	上海交通大学	申请人地址	上海市闵行区东川路800号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海交通大学	当前权利人	上海交通大学
发明人	程晓鸣
代理机构	上海交达专利事务所	代理人	王锡麟;王桂忠

摘要

一种用于城市公共交通工程领域的站区充电无轨电车的站界控制式车位检测装置，包括：左右两侧检测传感器、站界地面传感源、升弓地面传感源、传感器支架，二处检测传感器分别设置在充电式无轨电车近车头的左、右两侧的车底，通过传感器支架与车身固定，通过电缆与车内的控制系统传输信号，站界地面传感源为沿站区地面道路交通标识界线预埋布设的连续无源金属件，升弓地面传感源为站区地面道路交通标识界线内进站口地面上预埋的无源金属件；本检测装置可以判断无轨电车在站区内的位置从而控制集电弓的升降，防止集电弓刮线刮网，消除设备运行的事故隐患。本发明系统组成合理、装置简单实施容易、自动化程度高、工作安全可靠。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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