车地协同过分相控制方法、系统及轨道交通车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN202010707990.8
IPC分类号：B60M3/00
申请日期：
2020-07-22
申请人：
中车株洲电力机车有限公司

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专利名称	车地协同过分相控制方法、系统及轨道交通车辆
申请号	CN202010707990.8	申请日期	2020-07-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2020-10-27	公开/公告号	CN111823957A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M3/00 与车上集电器接触的电源线路的供电；消耗回收功率的装置（通过改变车辆的供电电压控制轨道车辆入B60L；一般电力分配入H02J）	IPC分类号	B;6;0;M;3;/;0;0查看分类表>
申请人	中车株洲电力机车有限公司	申请人地址	湖南省株洲市石峰区田心高科园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车株洲电力机车有限公司	当前权利人	中车株洲电力机车有限公司
发明人	马丽丽;陈爱军;李丰收;陈建林;郜中峰
代理机构	长沙正奇专利事务所有限责任公司	代理人	卢宏;王娟

摘要

本发明公开了一种车地协同过分相控制方法、系统及轨道交通车辆，机车或动车组通过电分相区时，若地面过分相设备功能正常，车载主断路器不分闸过分相，实现地面转换自动过分相；当地面转换自动过分相功能失效，且车载信号设备功能正常时，控制机车或动车组的主断路器分闸或合闸，实现车载自动过分相；当地面转换自动过分相功能失效，且车载自动过分相功能失效时，操作手动过分相开关，控制机车或动车组的主断路器分闸或合闸；当地面转换自动过分相、车载自动过分相与手动过分相功能均失效时，控制主断路器分闸；当网压恢复正常后，自动或手动控制主断路器合闸。本发明实现了车地协同过分相，满足列车的运行要求，提高了列车运行的安全可靠性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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