悬索桥岩体与钢筋混凝土板复合式锚碇的施工方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610090129.5
IPC分类号：E01D21/00
申请日期：
2016-02-18
申请人：
长江水利委员会长江科学院

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专利名称	悬索桥岩体与钢筋混凝土板复合式锚碇的施工方法
申请号	CN201610090129.5	申请日期	2016-02-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-08	公开/公告号	CN105648921A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D21/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D21/00 专用于架设或装配桥梁的方法或设备〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;2;1;/;0;0查看分类表>
申请人	长江水利委员会长江科学院	申请人地址	湖北省武汉市黄浦大街23号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长江水利委员会长江科学院	当前权利人	长江水利委员会长江科学院
发明人	邬爱清;余美万;张奇华;肖国强;周黎明;陈昊;李玉婕;罗荣;王法刚;罗洁;付代光;张扬;边智华;崔建华;杨伟;钟敬全;陈锦;杨君;易天佐;陈彤
代理机构	武汉楚天专利事务所	代理人	杨宣仙

摘要

本发明提供一种悬索桥岩体与钢筋混凝土板复合式锚碇及其施工方法。所述复合式锚碇在悬索桥单侧或双侧，在山体边坡侧开挖前锚室，通过小截面施工洞，进入山体内，开挖后锚室，预留两锚室之间的岩体代替钢筋混凝土锚塞体；在前、后锚面梅花形布置孔位，从前锚面钻锚索孔至后锚室；在后锚室浇筑钢筋混凝土锚板，预留锚孔；从前锚室通过锚索孔将锚索穿过预留岩体、钢筋混凝土锚板至后锚室，然后锚固；主缆通过散索鞍与锚索连接。本发明充分利用岩体自身抗力，避免大体积土石方开挖，减小大体积混凝土施工，对桥位区生态环境影响小，其造价较隧道式锚碇大幅降低，具有较大的经济效益。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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