基于可变测量数最大信息量准则的飞行器建模方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201210383070.0
IPC分类号：G06F19/00
申请日期：
2012-10-11
申请人：
西北工业大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于可变测量数最大信息量准则的飞行器建模方法
申请号	CN201210383070.0	申请日期	2012-10-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-01-09	公开/公告号	CN102867130A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F19/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F19/00 专门适用于特定应用的数字计算或数据处理的设备或方法（专门适用于特定功能的入G06F17/00；专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或数据处理方法入G06Q；医疗信息学入G16H）〔6，2006.01，2011.01，2018.01〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;9;/;0;0查看分类表>
申请人	西北工业大学	申请人地址	陕西省西安市友谊西路127号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西北工业大学	当前权利人	西北工业大学
发明人	史忠科
代理机构	西北工业大学专利中心	代理人	王鲜凯

摘要

本发明公开了一种基于可变测量数最大信息量准则的飞行器建模方法，用于解决现有的不同飞行试验观测向量相异时最大信息量准则导致飞行试验给出的气动模型和参数验证正确性差的技术问题。技术方案是在飞行器模型建模和模型验证时通过分析观测向量不同对最大信息量准则的影响，得到飞行器不同飞行试验因素修正建模和模型验证准则；对测量方差估计Rj和Rj+1的U-D分解，得到了标量模型选择和验证判别式。便于直接根据飞行试验数据建立飞行器气动力、力矩模型，避免了最大信息量准则未直接考虑不同观测导致用不同飞行试验数据建立和验证气动模型不正确的技术问题。

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