升降机用斜齿轮减速器

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320619325.9
IPC分类号：F16H57/029;F16H57/02
申请日期：
2013-10-09
申请人：
杨贺轩

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著录项信息

专利名称	升降机用斜齿轮减速器
申请号	CN201320619325.9	申请日期	2013-10-09
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/029 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/02 传动箱；在其中安装传动装置 F16H57/029 以密封传动箱的装置为特征的，例如提高气密性〔2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;2;9;;;F;1;6;H;5;7;/;0;2查看分类表>
申请人	杨贺轩	申请人地址	北京市丰台区西罗园南里5号楼1单元101号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杨贺轩	当前权利人	杨贺轩
发明人	杨贺轩
代理机构	北京市合德专利事务所	代理人	李本源;姚鸿昌

摘要

本实用新型公开了一种升降机用斜齿轮减速器，它包括斜齿轮轮系、上壳体、下壳体和法兰，所述上壳体与下壳体螺装成一体结构，形成减速器的壳体，所述斜齿轮轮系装置在壳体内，上壳体的顶部螺装有与其相连通的法兰，所述法兰与上壳体之间穿装有定位销，所述下壳体的底部分别设有安装孔和凹槽，所述安装孔分别设置在下壳体底部的边角上。采用上述斜齿轮减速器，可以显著增强升降机传动的平稳性和安全性，提高了升降机的效率。解决了现有国外引进的斜齿轮减速器在我国偏载工况下难以应用的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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