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一种风电偏航制动器结构

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN202023120277.8
  • IPC分类号:F16D65/18;F16D125/04;F16D125/06;F16D125/08
  • 申请日期:
    2020-12-23
  • 申请人:
    安顺西秀区新安科协机械有限责任公司
著录项信息
专利名称一种风电偏航制动器结构
申请号CN202023120277.8申请日期2020-12-23
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号F16D65/18IPC分类号F;1;6;D;6;5;/;1;8;;;F;1;6;D;1;2;5;/;0;4;;;F;1;6;D;1;2;5;/;0;6;;;F;1;6;D;1;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人安顺西秀区新安科协机械有限责任公司申请人地址
贵州省安顺市西秀区蔡官镇(新安公司内) 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人安顺西秀区新安科协机械有限责任公司当前权利人安顺西秀区新安科协机械有限责任公司
发明人曾洪
代理机构遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙)代理人李雪梅
摘要
本实用新型公开了一种风电偏航制动器结构,包括缸体组件、制动钳体、O形密封圈、挡圈和刹车片组件,制动钳体内侧设置有O形密封圈槽和挡圈槽,缸体组件设置在制动钳体内,O形密封圈放置在O形密封圈槽内,挡圈放置在挡圈槽内,刹车片组件设置在制动钳体下部,缸体组件内部设置有活塞,活塞内侧依次设置有导向环一、斯特封、导向环二和双唇防尘圈。缸体组件为双缸设置。缸体组件为不锈钢材料。斯特封材料为丁腈橡胶或氟胶。该风电偏航制动器结构提高了密封沟槽的加工工艺,易于保证密封沟槽的尺寸及相关技术要求;在更换密封件的过程中,若出现密封沟槽损伤,只需更换缸体即可,不报废整个制动钳体,大大减少了风力发电机的维护成本。

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