一种电动汽车的安全监控系统的监控方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110315181.3
IPC分类号：B60L3/00
申请日期：
2009-07-08
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动汽车的安全监控系统的监控方法
申请号	CN201110315181.3	申请日期	2009-07-08
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-05-02	公开/公告号	CN102431457A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、功率消耗的监测	IPC分类号	B;6;0;L;3;/;0;0查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	杨上东
代理机构	广州中瀚专利商标事务所	代理人	黄洋;盖军

摘要

本发明的目的是提出一种电动汽车的安全监控系统的监控方法，该安全监控系统包括一个安全监控器，安全监控器接收汽车的加速踏板位置传感器、电机转速传感器、电机母线电压传感器、电机电流传感器的信号，并分别输出控制信号至电机驱动器的使能脚和一个开关电路的控制脚，所述开关电路的输入脚和输出脚之间串接有一个受控制脚信号控制的开关，开关电路的输入脚和输出脚串接在控制动力电池电源电路通断的继电器的输入电路中。安全监控器根据加速踏板位置、电机转速、电机母线电压及电机电流等信息得出汽车的需求扭矩或功率与汽车实际输出的扭矩或功率，并在汽车的扭矩或功率超出需求时关闭驱动电机并断开动力电池的电源电路，保证汽车的安全性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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