有轨车厢连接器系统和方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200780050957.5
IPC分类号：B61G3/04
申请日期：
2007-11-29
申请人：
麦科恩威特尔莱伊公司

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著录项信息

专利名称	有轨车厢连接器系统和方法
申请号	CN200780050957.5	申请日期	2007-11-29
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2009-12-09	公开/公告号	CN101600612
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61G3/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61G 专门适用于铁路车辆的连接器；专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置（一般的车辆连接入B60D） B61G3/00 包括形状相似的啮合部件，而不需使用任何附加元件或构件的连接器 B61G3/04 连接头一侧有一条护臂，另一侧铰接一个关节，它还有将该关节锁止在连接位置的装置，如A.A.R型或詹尼型（Janney），上述关节的鼻部和尾部互成角度地配置，其鼻部是连接部分	IPC分类号	B;6;1;G;3;/;0;4查看分类表>
申请人	麦科恩威特尔莱伊公司	申请人地址	美国德克萨斯州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	麦科恩威特尔莱伊公司	当前权利人	麦科恩威特尔莱伊公司
发明人	P·斯科特·莫提诺;约瑟夫·L·盖格莱丁诺;凯文·S·斯勒
代理机构	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司	代理人	王安武;南霆

摘要

一种有轨车厢连接器(100)包括连接器头部，其从杆部(112)延伸。连接器头部被构造为连接至第一连接器关节，所述第一连接器关节用于将有轨车厢连接器(100)连接至相邻的有轨车厢的第二有轨车厢连接器。连接器头部包括前端部(116)和接合面，所述接合面从前端部(116)延伸，并用于与连接至第二有轨车厢连接器的第二连接器关节配合。连接器头部包括从前端部(116)朝向杆部(112)延伸的安全臂部(110)。所述安全臂部(110)包括的最小宽度(w5)小于在安全臂部(110)与杆部(112)相遇处杆部(112)的宽度(w6)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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