基于接触特征的评价及预测沥青混合料车辙性能的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610804553.1
IPC分类号：G01N33/42
申请日期：
2016-09-06
申请人：
东南大学

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著录项信息

专利名称	基于接触特征的评价及预测沥青混合料车辙性能的方法
申请号	CN201610804553.1	申请日期	2016-09-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-02-22	公开/公告号	CN106442949A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N33/42 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N33/00 利用不包括在G01N 1/00至G01N 31/00组中的特殊方法来研究或分析材料 G01N33/42 筑路材料（G01N 33/38优先）	IPC分类号	G;0;1;N;3;3;/;4;2查看分类表>
申请人	东南大学	申请人地址	江苏省南京市东南大学路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东南大学	当前权利人	东南大学
发明人	倪富健;蒋继望;吴凡;崔戌秋;杜慧
代理机构	南京瑞弘专利商标事务所（普通合伙）	代理人	徐激波

摘要

本发明公开了一种基于接触特征的评价及预测沥青混合料车辙性能的方法，通过对旋转压实成型的沥青混合料试件经过取芯、切割等操作得到混合料切片，随后利用高精度扫描仪对切割面进行图像扫描和处理，并从微观角度出发定义三个沥青混合料接触特征评价指标：平均接触距离dave、总接触长度Lsum、平均接触长度Lave，并由上述指标得到一个综合指标：接触结构指数CSI，该指标与动态蠕变试验的流变次数Fn之间存在较强的相关性，因此在预测同种胶结料的不同级配类型沥青混合料车辙性能方面，接触结构指数CSI是一种更为合理和全面的指标。较大的CSI代表该混合料动态蠕变试验的流变次数Fn更大，即抵抗车辙性能更强。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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