一种双开盖式保温舱

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一种双开盖式保温舱\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种双开盖式保温舱。属于地面设备防护技术领域。\n背景技术\n[0002] 目前，一些精密仪器或设备需要在气候差异大的不同地区使用，在紧急情况下，还要能够快速装卸设备。因此对存储环境和长距离运输提出越来越高的要求，不但要求环境温度保持在适当范围内，还要有防尘、淋雨等要求，并能够达到长距离运输和快速装卸舱内设备。\n[0003] 而国内大多数保温舱属于被动式保温，舱内温差较大，其防火性、装卸及运输性较差，而且大型的双开盖式保温舱，在国内还属罕见。\n发明内容\n[0004] 本实用新型的目的是提供一种双开盖式保温舱，用于设备的保温、防沙尘和淋雨，并可以将保温舱适时的打开，进行设备装卸、维护和保养。\n[0005] 本实用新型的技术方案：本实用新型的双开盖式保温舱包括舱体、舱盖，舱盖包括对称的左舱盖和右舱盖，左舱盖和右舱盖与舱体两侧之间铰链，左舱盖和右舱盖上有盖耳，舱体两侧有舱耳，盖耳与舱体两侧的舱耳之间安装开盖机构；舱体内有调温空调。\n[0006] 所述的双开盖式保温舱，其左舱盖和右舱盖与舱体之间放置内密封环和外密封环。\n[0007] 所述的双开盖式保温舱，其左舱盖与右舱盖之间放置外密封条和内密封条。\n[0008] 所述的保温舱的舱体和舱盖的保温层包括内外蒙皮，在内外蒙皮之间间隔设置支撑骨架，在内外蒙皮之间除骨架外填满聚氨酯保温材料。\n[0009] 所述的左舱盖和右舱盖与舱体之间的结合面是互补台阶形，在左舱盖和右舱盖的两盖台阶与舱体两台阶结合面之间放置内密封环和外密封环。\n[0010] 所述的左舱盖与右舱盖之间结合面是台阶形，在左舱盖与右舱盖之间形成内外两个空腔，外密封条和内密封条安装在内外两个空腔处，上下台阶之间有互补的V形阻挡凸凹相隔。\n[0011] 所述的双开盖式保温舱，在骨架与内和/或外蒙皮之间垫一层阻断热传递的隔热板。\n[0012] 本实用新型的优点：本实用新型解决了地面设备的保温、防火和淋雨，并在保温舱盖打开后能将舱内设备整体取出，进行保温舱或者设备的维护。本实用新型结构简单，性能可靠，实用范围广泛，可应用于军事地面设备和民用设备，为大型设备的储存和运输提供适宜的环境。其优点有：\n[0013] 1.既可以用于主动保温，又可以用于被动保温；\n[0014] 2.舱体较大，在改进空调性能的情况下，可用于各种大小的设备保温；\n[0015] 3.具有双开盖结构，可将舱盖在需要的时候分对称两部分打开；\n[0016] 4.防火性强，保温层材料在燃烧后30s内自熄，且不会有大面积焦炭化现象；\n[0017] 5.既可用于在适当位置固定安装，又可以在车辆上安装和运输。\n附图说明\n[0018] 图1为保温舱整体结构示意图；\n[0019] 图2是图1的左、右视图保温层结构示意图；\n[0020] 图3是舱盖和舱体保温结构示意图；\n[0021] 图4是舱盖与舱体密封结构示意图；\n[0022] 图5是左舱盖与右舱盖密封结构示意图。\n具体实施方式\n[0023] 下面结合附图和实例对本实用新型的结构作进一步详细的说明。\n[0024] 如图1、图2所示，本实用新型的双开盖式保温舱包括舱体、舱盖，舱盖包括对称的左舱盖1和右舱盖2，左舱盖1和右舱盖2与舱体3两侧由铰链11连接，左舱盖1和右舱盖2上有盖耳1a、2a，舱体3两侧有舱耳3i，盖耳1a、2a与舱体3两侧的舱耳3i之间安装开盖机构5；舱体内有调温空调6。4是安装支架。\n[0025] 如图3：保温舱的舱体和舱盖的保温层包括内外蒙皮，在内外蒙皮3a之间间隔设置支撑骨架3c，在内外蒙皮之间除骨架外填满聚氨酯保温材料3d。在骨架3c与内和/或外蒙皮之间垫一层阻断热传递的隔热板3b。\n[0026] 蒙皮与蒙皮之间互相搭接在骨架3c上，3e、3f是连接件。搭接处涂密封膏进行密封，为了阻止舱盖的内蒙皮与骨架3c之间传热，特别采取热阻断设计，在内蒙皮与骨架之间垫一层阻断热传递的隔热板3b，隔热板3b可是木质材料(5mm～10mm木板)。采取这些措施后，既保证外形美观、又满足保温舱结构保温隔热要求。\n[0027] 骨架作为主要的受力部件，承担舱内设备的安装和与舱外设备安装。中间的保温材料主要用于降低传热系数，此材料能够在燃烧后的30s内自熄，不会助燃保温舱，增强了保温舱的防火性\n[0028] 如图4：左舱盖1和右舱盖2与舱体3之间放置内密封环8和外密封环7。左舱盖\n1和右舱盖2与舱体3之间的结合面是互补台阶形，在左舱盖1和右舱盖的两盖台阶与舱体两台阶结合面之间放置内密封环8和外密封环7。这样在保证密封的前提下，把雨水向前后导流，以及杂物进入。\n[0029] 如图5：左舱盖1与右舱盖2之间放置外密封条9和内密封条10。左舱盖1和右舱盖2与舱体3之间的结合面是台阶形，盖台阶两与舱体两台阶之间形成内外两个空腔，外密封条9和内密封条10安装在内外两个空腔1b、1c处，左舱盖1的上下台阶之间有V形阻挡凸1d与右舱盖2上下台阶之间的V形凹2d互补，形成隔离。\n[0030] 实际使用或者制作时，可以按照所防护设备的大小和环境要求，对各部件进行合理设计。开盖机构5可以根据舱盖重量和开盖角度的大小，确定选用液压开盖或者电动丝杆开盖的方式。开盖机构由电机或液压缸驱动。\n[0031] 当左舱盖1和右舱盖2合拢，即盖好的状态时，开盖机构5在伸长状态下。当需要打开盖时，开盖机构收缩，将盖耳1a、2a向下拉，此时左舱盖1和右舱盖2绕铰链11的轴转动，左舱盖1与右舱盖2分开。\n[0032] 调温空调是在控制系统的作用下，对舱内进行加温或降温，使舱内的温度保持在指定的温度范围。保温舱设有开盖机构，可将舱盖在需要的时候分对称两部分打开，打开后可以将舱内设备取出，并能够对舱内设备进行检查和维护。