一种摩托车碳罐

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201020690807.X
IPC分类号：F02M25/08
申请日期：
2010-12-30
申请人：
重庆建设摩托车股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种摩托车碳罐
申请号	CN201020690807.X	申请日期	2010-12-30
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M25/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M25/07 （转入F02M 26/00） F02M25/08 加入来自发动机燃料箱中吸出的燃料蒸气	IPC分类号	F;0;2;M;2;5;/;0;8查看分类表>
申请人	重庆建设摩托车股份有限公司	申请人地址	重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆建设摩托车股份有限公司	当前权利人	重庆建设摩托车股份有限公司
发明人	吕岩;曹宇强;叶春华;申彬;乐志武
代理机构	重庆博凯知识产权代理有限公司	代理人	梁展湖;张先芸

摘要

本实用新型涉及一种摩托车碳罐，包括碳罐本体，其上设置有吸附口、脱附口和空气入口，其特点在于：所述脱附口外端直径与化油器脱附口直径匹配；所述脱附口外端的内壁和碳罐本体内腔壁之间具有一个小直径端向外的锥形过渡段，所述锥形过渡段的锥度为30°~60°，所述脱附口与碳罐本体内腔壁相交处直径为10毫米。采用本实用新型的碳罐，不需要用变径胶管，而是用普通胶管即可实现碳罐与化油器的脱附口的连接，并且使碳罐脱附时空气阻力维持在较低值。这样就既降低了生产成本，又保证了碳罐的脱附能力能够满足系统供油的要求，保证摩托车行驶稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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