一种流线形高速受电弓弓头

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520384475.5
IPC分类号：B60L5/20;B60L5/18
申请日期：
2015-06-06
申请人：
李丰良

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种流线形高速受电弓弓头
申请号	CN201520384475.5	申请日期	2015-06-06
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L5/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L5/00 电动车辆电源线路的集电器 B60L5/18 使用与电车架空线接触的弓形集电器 B60L5/20 集电弓的零部件	IPC分类号	B;6;0;L;5;/;2;0;;;B;6;0;L;5;/;1;8查看分类表>
申请人	李丰良	申请人地址	湖南省长沙市韶山南路22号铁道学院土木院力学系变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李丰良	当前权利人	李丰良
发明人	李丰良
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种流线形高速受电弓弓头，滑板(1)在两端分别设置有限位孔(6)，二个弓角(2)分别穿过限位孔(6)固结在套管(5)或横梁(10)上，支座(4)固结在套管(5)或横梁(10)的两端或固结在弓角(2)上。滑板(1)的两端均采用板弹簧与支座(4)连接。板弹簧的中心轴线与车辆运行方向垂直，板面与车辆运动方向平行。横梁(10)和弓角(2)的横截面均为流线形。本实用新型采用一个简单的板弹簧将支座和滑板直接相连，弓头、弹簧、横梁和弓角也都做成了流线形。该弓头具有结构简单、体积小、重量轻、空气动力特性好的特性，特别适用于高速弓网系统。

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