一种换挡拉线接头

发明专利有效专利

申请号：
CN201610555301.X
IPC分类号：F16C1/10;F16H59/02
申请日期：
2016-07-15
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种换挡拉线接头
申请号	CN201610555301.X	申请日期	2016-07-15
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2016-09-07	公开/公告号	CN105927657A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C1/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C1/00 软轴（用于牙科钻孔或切割器械中的软轴入A61C 1/18）；在挠性护套中传递运动的机械装置 F16C1/10 在挠性护套中传递直线运动用的装置，如“鲍顿机构”（导套入F16C 1/26）	IPC分类号	F;1;6;C;1;/;1;0;;;F;1;6;H;5;9;/;0;2查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	孟小龙;陈佳佳
代理机构	芜湖安汇知识产权代理有限公司	代理人	曹政

摘要

本发明公开了一种换挡拉线接头，具有：拉线；壳体，壳体上设有安装槽，安装槽上设有贯穿壳体的第一通孔，变速箱换挡臂能够在第一通孔内滑动；芯块，芯块安装在安装槽内，拉线穿过壳体并与芯块连接；芯块能够沿拉线的长度方向在安装槽内滑动；芯块上设有第二通孔，第二通孔与变速箱换挡臂配合；阻尼机构，设置在芯块的沿滑动方向的前后两端，芯块通过阻尼机构与安装槽的侧壁接触，在不增加拉线重量、不影响拉线性能的前提下，削弱并消除变速箱通过拉线传递至驾驶室的震动，改善换挡手感，降低换挡噪音，并使拉线更易装配。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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