行车荷载路面振动能量压电发电测量方法及其系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201310041305.2
IPC分类号：G01R31/34
申请日期：
2013-02-03
申请人：
苏州市职业大学

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专利名称	行车荷载路面振动能量压电发电测量方法及其系统
申请号	CN201310041305.2	申请日期	2013-02-03
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-05-22	公开/公告号	CN103116133A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01R31/34 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01R 测量电变量；测量磁变量（指示谐振电路的正确调谐入H03J 3/12） G01R31/00 电性能的测试装置；电故障的探测装置；以所进行的测试在其他位置未提供为特征的电测试装置（在制造过程中测试或测量半导体或固体器件入H01L 21/66；线路传输系统的测试入H04B 3/46） G01R31/34 电机的测试〔3〕	IPC分类号	G;0;1;R;3;1;/;3;4查看分类表>
申请人	苏州市职业大学	申请人地址	安徽省蚌埠市固镇县城关镇翠湖花园北门牛市西巷9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	固镇科安创蚌信息科技有限公司	当前权利人	固镇科安创蚌信息科技有限公司
发明人	孙春华;尚广庆;张永康;杜建红;朱学超
代理机构	苏州铭浩知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张一鸣

摘要

本发明公开了一种行车荷载作用下路面振动能量压电发电的测量系统，该测量系统包括设置于路面的压电换能单元、控制总模块和测量总模块，所述压电换能单元将路面振动能转化为电能；由控制总模块对行驶车辆进行速度调整和载重施加，并对输出电功率进行电参数调整；由测量总模块对车辆的速度和载重、路面的应力和变形、压电换能单元所俘获的交流电的电流和电压以及变换后的电压和电流进行测量；所产生的电能可作为一种电力供应加以存储和利用。通过上述方式，本发明能够为系统研究路面压电俘能技术的机理、技术的应用和推广提供了条件，具有较高的学术价值和社会价值。

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