一种工程车辆高低速切换传动系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201821394140.1
IPC分类号：B60K17/06;B60K17/22
申请日期：
2018-08-28
申请人：
山东亚泰机械有限公司

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著录项信息

专利名称	一种工程车辆高低速切换传动系统
申请号	CN201821394140.1	申请日期	2018-08-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕 B60K17/04 以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的（电动车辆的电力装备或动力装置本身入B60L） B60K17/06 变速齿轮传动装置的（B60K 17/10至B60K 17/16优先）〔2〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;6;;;B;6;0;K;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	山东亚泰机械有限公司	申请人地址	山东省潍坊市青州市南环路12868号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山东亚泰机械有限公司	当前权利人	山东亚泰机械有限公司
发明人	刘凯;李振;黄少方;李文娟;张汉鹏
代理机构	北京联瑞联丰知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	田洪运

摘要

本实用新型公开了一种工程车辆高低速切换传动系统，包括发动机、变速器、第一传动轴、换挡减速箱、第二传动轴、前桥、第三传动轴、制动器、第四传动轴和后桥，发动机与变速器连接，变速器的输出轴通过第一传动轴与换挡减速箱的输入端连接，换挡减速箱的第一输出端通过第二传动轴与前桥连接；换挡减速箱具有大速比的高、低速两档切换功能。当换挡减速箱在高速档位时，发动机动力通过变速器的转化调速后，传递给换挡减速箱，换挡减速箱可将动力用高速档输出，此时工程车辆可在正常模式下高速行驶。当换挡减速箱在大速比低速档位时，换挡减速箱可将变速器传来的动力转化输出为超低速大扭矩的动力，此时工程车辆能够在超低速行驶状态下进行作业操作。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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