一种机动车的刹车及离合器联动操纵装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200420058782.6
IPC分类号：B60W10/06;B60W10/02;B60W10/18;B60W30/18
申请日期：
2004-12-17
申请人：
赵贺夫

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种机动车的刹车及离合器联动操纵装置
申请号	CN200420058782.6	申请日期	2004-12-17
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W10/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W10/00 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制（用于以车辆内部电源提供纯电力牵引的车辆的入B60L 11/00）〔8〕 B60W10/04 包括动力单元的控制的〔8〕 B60W10/06 包括内燃机的控制的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;W;1;0;/;0;6;;;B;6;0;W;1;0;/;0;2;;;B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;3;0;/;1;8查看分类表>
申请人	赵贺夫	申请人地址	吉林省吉林市龙法区徐州路372－3－37 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	赵贺夫	当前权利人	赵贺夫
发明人	赵贺夫
代理机构	北京北新智诚知识产权代理有限公司	代理人	陈英

摘要

本实用新型公开了一种机动车的刹车及离合器联动操纵装置，包括设置在驾驶室中的油门踏板、刹车踏板和离合器踏板，以及各踏板下面连接的操纵杆；所述油门踏板设于驾驶座椅的右侧前方的驾驶室地板上，所述刹车踏板和离合器踏板设于驾驶座椅的左侧前方的驾驶室地板上，所述刹车操纵杆和离合器操纵杆之间设有踩刹车踏板时可联动操纵离合器操纵杆使离合器动作脱离结合的联动装置。本装置能够有效避免发生在刹车时误踩油门踏板事故，在踩刹车踏板的同时可以联动地带动离合器驱动装置，使离合器动作，令驱动轴与发动机动力输出轴脱开，而在行驶中踩离合器换档时却不与刹车装置相关。从而使行车更加安全。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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