防腐耐磨抽油杆

1.一种防腐耐磨抽油杆，包括杆体、杆体两端的公接头和杆体一端与公接头配合的接箍，其特征是：杆体、杆体两端的公接头和杆体一端与公接头配合的接箍外壁均设有防腐耐磨层，在杆体中部的防腐耐磨层上设有扶正器。
2.根据权利要求1所述的防腐耐磨抽油杆，其特征是：在杆体两端公接头和接箍的外壁均开设多条沿轴向排列的沟槽，沟槽与外部的防腐耐磨层形成周向阻挡配合，两端的防腐耐磨层相向延伸并覆盖杆体的防腐耐磨层端部。
3.根据权利要求1或2所述的防腐耐磨抽油杆，其特征是：所述扶正器为2-6个间隔分布在杆体防腐耐磨层上，并与防腐耐磨层一体化结构。
4.一种防腐耐磨抽油杆，由杆体和杆体一端的公接头、另一端的接箍组成，其特征是：
杆体和杆体一端的公接头、另一端的接箍外壁均设有防腐耐磨层，在杆体中部的防腐耐磨层上设有扶正器。
5.根据权利要求4所述的防腐耐磨抽油杆，其特征是：在杆体的公接头和接箍外壁开设多条沿轴向排列的沟槽，沟槽与外部的防腐耐磨层形成周向阻挡配合，两端的防腐耐磨套相向延伸并覆盖杆体的防腐耐磨层端部。
6.根据权利要求5所述的防腐耐磨抽油杆，其特征是：所述扶正器为2-6个间隔分布在杆体防腐耐磨层上，并与防腐耐磨层一体化结构。

防腐耐磨抽油杆\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及抽油杆技术领域中的一种适用于强腐蚀性和偏磨严重油井的防腐耐磨抽油杆。\n背景技术\n[0002] 抽油杆是油田采用作业的必备工具，也是一种易损部件，其构成是在杆体的两端设置接头。随着采油技术的不断发展，特别是水平井、斜井和二次、三次采油技术的发展，对抽油杆提出了更高的要求，如：水平井和斜井如何解决对抽油杆接头处的磨损问题，二次和三次采油如何解决抽油杆的腐蚀问题等等。\n[0003] 近几年围绕抽油杆的防腐和耐磨问题，出现了很多专利技术，如：本实用新型人在先申请并公开了一种防腐耐磨抽油杆（公开号CN102777130A），其技术方案是：防腐耐磨抽油杆包括杆体和杆体两端的接头，其改进之处是在杆体外部包裹有防腐耐磨层。前述的防腐耐磨层两端向内侧翻边，与沿杆体两端的外凸沿形成配合。本实用新型由于在抽油杆体的外部包裹了防腐耐磨层，防腐耐磨层的两端向内侧翻边与杆体两端接头的外凸沿形成配合，有效防止腐蚀性物质进入杆体外部防腐耐磨层内，杆体外表面免受腐蚀。同时防腐耐磨层选用高强度的材料，提高了抽油杆的耐磨性。另外中国专利公开号CN201810219U公开了一种防腐耐磨抽油杆。为了克服现有抽油杆采用镀铬技术而严重污染环境的不足，该实用新型防腐耐磨抽油杆抽油杆的接头、杆体、接箍外表面有钨合金镀层；钨合金镀层为钨基非晶态合金。还有中国专利公开号CN202090852U公开了一种耐磨抽油杆，杆体、接头、接箍外表面喷涂有陶瓷涂层。上述技术的通过包裹和电镀、涂覆等形式在抽油杆的外表面形成防腐耐磨层、钨合金镀层和陶瓷涂层，提高了抽油杆整体的防腐性能和耐磨性能，有效延长抽油杆使用寿命，并克服了以往电镀工艺造成环境污染的弊端，应该说产生了积极的效果。\n但是还不同程度存在一些问题，如包裹的防腐耐磨层在旋转加力时容易脱滑；镀钨合金镀层和陶瓷涂层工艺比较复杂，且镀（涂）层刚性脆，容易受损。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的就是为了满足现有技术的需求，并针对现有技术存在的不足，提出一种处理工艺简单、使用安全可靠的防腐耐磨抽油杆。\n[0005] 本实用新型针对活动接箍和固定接箍两种方式分别给出不同的技术方案。\n[0006] 一种针对活动接箍的防腐耐磨抽油杆，包括杆体、杆体两端的公接头和杆体一端与公接头配合的接箍，其中：杆体、杆体两端的公接头和杆体一端与公接头配合的接箍外壁均设有防腐耐磨层，在杆体中部的防腐耐磨层上设有扶正器。\n[0007] 上述方案进一步包括：\n[0008] 在杆体两端公接头和接箍的外壁均开设多条沿轴向排列的沟槽，沟槽与外部的防腐耐磨层形成周向阻挡配合，两端的防腐耐磨层相向延伸并覆盖杆体的防腐耐磨层端部。\n[0009] 所述扶正器为2-6个间隔分布在杆体防腐耐磨层上，并与防腐耐磨层一体化结构。\n[0010] 另一种针对固定接箍的防腐耐磨抽油杆，由杆体和杆体一端的公接头、另一端的接箍组成，其中：杆体和杆体一端的公接头、另一端的接箍外壁均设有防腐耐磨层，在杆体中部的防腐耐磨层上设有扶正器。\n[0011] 上述方案进一步包括：\n[0012] 在杆体的公接头和接箍外壁开设多条沿轴向排列的沟槽，沟槽与外部的防腐耐磨层形成周向阻挡配合，两端的防腐耐磨套相向延伸并覆盖杆体的防腐耐磨层端部。\n[0013] 所述扶正器为2-6个间隔分布在杆体防腐耐磨层上，并与防腐耐磨层一体化结构。\n[0014] 本实用新型的技术效果：\n[0015] 1杆体和杆体的接头、接箍外表面采用一次或分次成型的包覆一层防腐耐磨层，防腐耐磨层在修井起下抽油杆的过程中，可以打管钳，可以直接与吊卡接触而不会损坏。同时不让抽油杆接箍与油管直接接触，保护抽油杆接箍和油管，极大地提高了抽油杆和油管的使用周期。\n[0016] 2、杆体中部设置的防腐耐磨扶正器，扶正器与杆体的防腐耐磨层一次或分次加工成型，确保整个防腐耐磨层无接缝，提高扶正器的防腐性和长久性。\n[0017] 3、通过增设杆体两端接头（箍）上开有沟槽，以防止上扣过程中防腐耐磨层与杆体相对转动而损坏。\n[0018] 4、防腐耐磨层、扶正器与防腐耐磨层接合处相互叠加一段长度，确保接合处防腐效果。\n[0019] 本实用新型的防腐耐磨抽油杆通过油田试验证明：该防腐耐磨抽油杆的使用寿命较现有抽油杆延长8-12倍，制造成本低，作业方便。\n附图说明\n[0020] 附图1是一种防腐耐磨抽油杆的实施例结构示意图。\n[0021] 附图2是另一种防腐耐磨抽油杆的实施例结构示意图。\n[0022] 图中，1是抽油杆的公接头，2是防腐耐磨层，3是扶正器，4是接箍， 5是杆体中部分次成型的防腐耐磨层。\n具体实施方式\n[0023] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。\n[0024] 实施例1\n[0025] 对照附图1，一种针对固定接箍防腐耐磨抽油杆，由杆体和杆体一端的公接头1、另一端的接箍4组成，其中：杆体和杆体一端的公接头1、另一端的接箍4外壁采用一次成型的方式加工有防腐耐磨层2，在杆体中部的防腐耐磨层2上套装两个扶正器3。扶正器为\n2个间隔分布在杆体防腐耐磨层上，并与防腐耐磨层一体化结构\n[0026] 实施例2\n[0027] 参照附图2，一种针对固定接箍防腐耐磨抽油杆，由杆体和杆体一端的公接头1、另一端的接箍4组成，在杆体的公接头1端和接箍4端外壁（连同接箍内侧的镦粗部分）开设多条沿轴向排列的沟槽，沟槽与外部套有的防腐耐磨层2形成周向旋转阻挡配合。两端的防腐耐磨层2与杆体中部的防腐耐磨层5（图2所示）采用两次成型加工模式，同时两端的防腐耐磨层2相向延伸并覆盖杆体中部先期成型的防腐耐磨层5端部。1个独立的扶正器套在杆体防腐耐磨层5上。\n[0028] 实施例3\n[0029] 对照附图2，一种针对活动接箍防腐耐磨抽油杆，由杆体和杆体两端的公接头1以及杆体一端的公接头上丝扣连接有接箍4组成。杆体中部外壁设有防腐耐磨层5，在杆体中部的防腐耐磨层5上套装同样材质的防腐耐磨扶正器3。在杆体两端公接头1的外周边开设多条沿轴向排列的沟槽，沟槽外部套有防腐耐磨层2，两端公接头的防腐耐磨层2相向延伸并覆盖杆体中部的防腐耐磨层5端部。此外在杆体一端的连接的接箍4外壁开设多条沿轴向排列的沟槽，沟槽外部套有同样的防腐耐磨层2。\n[0030] 实施例4\n[0031] 对照附图1，一种针对活动接箍防腐耐磨抽油杆，由杆体和杆体两端的公接头1以及杆体一端的公接头上丝扣连接有接箍4组成。杆体中部和杆体两端的公接头和其中一端的公接头连接的接箍4外壁设有一次成型的防腐耐磨层2，在杆体中部的防腐耐磨层5上套装同样材质的防腐耐磨扶正器3。\n[0032] 需要说明的是，本实用新型中所述的防腐耐磨层可以采用刹车片的复合材料或者是具有高强度的改性树脂复合材料。