一种容积可变的空气弹簧附加气室

发明专利无效专利

申请号：
CN201210075510.6
IPC分类号：F16F9/02
申请日期：
2012-03-21
申请人：
江苏大学

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著录项信息

专利名称	一种容积可变的空气弹簧附加气室
申请号	CN201210075510.6	申请日期	2012-03-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-07-25	公开/公告号	CN102606663A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/02 只使用气体	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;0;2查看分类表>
申请人	江苏大学	申请人地址	江苏省镇江市京口区学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学	当前权利人	江苏大学
发明人	李美;李仲兴;吴越;郭继伟;沈旭峰;姜伟娟
代理机构	南京知识律师事务所	代理人	汪旭东

摘要

本发明公开了一种容积可变的空气弹簧附加气室，涉及车用空气弹簧的附加气室，包括附加气室腔体，连接主气室的连接管路，活塞，活塞杆，通气模块，键槽，键，盖板及细长管路等，该附加气室可以通过控制活塞的往复运动实现容积的改变，使得空气弹簧参与工作的有效容积改变，从而改变空气弹簧系统的刚度，以适应车辆的各种行驶工况，达到改善悬架系统综合性能的目的；活塞运动时所需驱动力小，通气模块适时开闭过程中能够保证弹簧内部气体压力的稳定，减小了弹簧工作过程中产生的冲击，为附加气室容积可变空气弹簧在车辆上的使用提供方便。本发明结构简单，生产工艺要求低，维护方便，制造成本低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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