一种带冷却液流通道的动力电池框架结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201921552379.1
IPC分类号：H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556
申请日期：
2019-09-18
申请人：
阿尔特汽车技术股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种带冷却液流通道的动力电池框架结构
申请号	CN201921552379.1	申请日期	2019-09-18
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕 H01M2/10 安装架；悬挂装置；减震器；搬运或输送装置；保持装置（蓄电池与充电装置的结构联接入H01M 10/46）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;1;0;;;H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;6查看分类表>
申请人	阿尔特汽车技术股份有限公司	申请人地址	北京市大兴区亦庄东工业区双羊路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	阿尔特汽车技术股份有限公司	当前权利人	阿尔特汽车技术股份有限公司
发明人	姚林
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种带冷却液流通道的动力电池框架结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的带冷却液流通道的动力电池框架结构包括底板、第一边梁、第二边梁、进液管路和出液管路；底板内设置有由阵列扁孔形成的底部流道，第一和第二边梁内设置有边梁流道，第一和第二边梁分别设置在底板的两侧并且使得边梁流道与底部流道连通；进液管路的出液口通过快接插头与第一边梁的边梁流道连通，出液管路的进液口通过快接插头与第二边梁的边梁流道连通。本实用新型的动力电池框架结构大大简化了冷却系统，减少了零部件，降低了电池包重量，提高整包能量密度，间接提高了整车续驶里程，降低了生产成本，提高了系统可靠性。

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