电磁减速装置及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410210875.4
IPC分类号：E01F15/00;G08G1/052
申请日期：
2014-05-19
申请人：
重庆交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电磁减速装置及方法
申请号	CN201410210875.4	申请日期	2014-05-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-09-03	公开/公告号	CN104018445A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01F15/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01F 附属工程，例如，道路设备和月台、直升机降落台、标志、防雪栅等的修建 E01F15/00 用于使行驶的车辆减速、反向或停止行驶的安全装置，例如，护柱或道路安全岛顶端的护柱；用来减小由于车辆冲击而造成的对路旁结构损破的装置（将标志或号志固定于安全护栏或类似物上的装置入E01F 9/669；强迫扣住车辆用的入E01F 13/00）〔6〕	IPC分类号	E;0;1;F;1;5;/;0;0;;;G;0;8;G;1;/;0;5;2查看分类表>
申请人	重庆交通大学	申请人地址	重庆市南岸区学府大道66号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆交通大学	当前权利人	重庆交通大学
发明人	刘伟;郑桂桐;刘倩;李欣;王奥博;邓敏
代理机构	北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	汤东凤

摘要

本发明公开了一种电磁减速装置，包括：供电单元，该供电单元包括系统电源、检测电源及控制电源，所述检测电源及控制电源并联于所述系统电源；检测单元，该检测单元包括一检测器，该检测器与所述检测电源电性连接；控制单元，该控制单元包括一减速线圈及一阈值开启阀，所述减速线圈埋设于路面下，该减速线圈于通电时通过产生电磁场对车辆进行减速，所述阈值开启阀与所述减速线圈及上述检测器电性连接，该阈值开启阀用于判断所述检测器检测所得参数，该控制单元与所述检测单元成组并联于所述供电单元。本发明的电磁减速装置通过产生电磁场，对所有经过此电磁减速装置路段的车辆进行减速，适用性极强。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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