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一种地铁牵引供电方法及系统

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202110600766.3
  • IPC分类号:H02J1/10;H02J3/02;B60M1/12;B60M1/13
  • 申请日期:
    2021-05-31
  • 申请人:
    湖南铁道职业技术学院
著录项信息
专利名称一种地铁牵引供电方法及系统
申请号CN202110600766.3申请日期2021-05-31
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2021-08-24公开/公告号CN113300349A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02J1/10IPC分类号H;0;2;J;1;/;1;0;;;H;0;2;J;3;/;0;2;;;B;6;0;M;1;/;1;2;;;B;6;0;M;1;/;1;3查看分类表>
申请人湖南铁道职业技术学院申请人地址
湖南省株洲市石峰区田心大道18号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人湖南铁道职业技术学院当前权利人湖南铁道职业技术学院
发明人陶艳;周方圆
代理机构株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙)代理人张君
摘要
一种地铁牵引供电系统及方法,供电系统包括主变压器,主变压器与公共高压电网连接,对公共高压电网三相交流电降压;在主变压器下面连接AC/DC变换器,AC/DC变换器的输出端和牵引变电站之间通过中压直流供电线路连接,通过中压直流给牵引变电站提供电源;中压供电线路上连接多个牵引变电站,牵引变电站与地铁接触网之间通过DC/DC变换器连接,将中压直流供电线路变换至地铁接触网所需直流电压,由接触网为机车供电。本发明采用中压直流输电为牵引变电站供电,不存在对地电容电流、损耗小、故障比交流输电小、输送相同的电功率比交流输电所用线材少,降低了输电成本;且AC/DC转换器和DC/DC变换器具有双向变换功能,能实现列车再生制动能量高效利用,降低牵引能耗。

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