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一种电动汽车用混合能量源系统及其控制策略

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN201810442005.8
  • IPC分类号:H02J3/32;H02J3/24;H02J7/00;H02J7/34;B60L50/40;B60L50/60;B60L58/12;B60L58/22
  • 申请日期:
    2018-05-10
  • 申请人:
    安徽大学
著录项信息
专利名称一种电动汽车用混合能量源系统及其控制策略
申请号CN201810442005.8申请日期2018-05-10
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日2018-09-07公开/公告号CN108512239A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H02J3/32IPC分类号H;0;2;J;3;/;3;2;;;H;0;2;J;3;/;2;4;;;H;0;2;J;7;/;0;0;;;H;0;2;J;7;/;3;4;;;B;6;0;L;5;0;/;4;0;;;B;6;0;L;5;0;/;6;0;;;B;6;0;L;5;8;/;1;2;;;B;6;0;L;5;8;/;2;2查看分类表>
申请人安徽大学申请人地址
安徽省合肥市经济技术开发区九龙路111号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人安徽大学当前权利人安徽大学
发明人丁石川;尉宝磊;杭俊;柳璐;方洁
代理机构南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)代理人徐激波
摘要
本发明公开了一种电动汽车用混合能量源系统及其控制策略,包括硬件电路和控制器;所述硬件电路包括:电池组,超级电容组,所述电池组和超级电容组分别与直流母线相连接的双向DC/DC接口电路一、双向DC/DC接口电路二,所述电池组和超级电容组之间的接口电路;所述控制器包括接口电路控制器和能量管理控制器。所述接口电路控制器既可以按照电池组充放电均压控制程序维持各电池单体电压在充放电过程中的动态均衡;还可以产生控制信号实现两类储能源的直接能量交换,使超级电容运行于较佳的荷电状态,充分发挥其功率调节能力。所述能量管理控制器实现了功率在蓄电池与超级电容器之间的合理分配。

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