一种汽车后防撞梁结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022240069.5
IPC分类号：B60R19/34;B60R19/26
申请日期：
2020-10-10
申请人：
无锡市振华汽车部件股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车后防撞梁结构
申请号	CN202022240069.5	申请日期	2020-10-10
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60R19/34 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60R 不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件（专门适用于车辆的防火、抑制或灭火的入A62C 3/07） B60R19/00 轮罩；散热器防护栅；障碍物清除装置；碰撞冲力的阻尼配件（挡泥板入 B62D 25/16） B60R19/02 缓冲器或保险杠，即承受或吸收冲击的构件，用于防护车辆或挡开其他车辆或物体的碰撞（与水上船只成一体的或专门适用于水上船只的入B63B 59/02）〔4〕 B60R19/24 用于在车上安装保险杠的装置〔4〕 B60R19/26 包括塑性变形的固定装置〔4〕 B60R19/34 冲击时损坏，例如一次冲击型〔4〕	IPC分类号	B;6;0;R;1;9;/;3;4;;;B;6;0;R;1;9;/;2;6查看分类表>
申请人	无锡市振华汽车部件股份有限公司	申请人地址	江苏省无锡市滨湖区胡埭镇陆藕东路188号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	无锡市振华汽车部件股份有限公司	当前权利人	无锡市振华汽车部件股份有限公司
发明人	洪文烜;管晔
代理机构	广州博士科创知识产权代理有限公司	代理人	马天鹰

摘要

本实用新型公开了一种汽车后防撞梁结构，属于汽车防撞梁技术领域，其包括主梁、两个吸能盒以及两个安装板，所述主梁远离两个吸能盒一侧形成有第一加强槽和第二加强槽，所述第一加强槽沿主梁长度方向设置，所述第二加强槽形成于第一加强槽下方且对称设置两个，所述第一加强槽与第二加强槽之间形成有第一加强筋；所述第一加强槽的槽底以及第一加强筋远离第一加强槽的一侧与竖直方向之间均形成有角度相同的夹角，所述第二加强槽与主梁相连的两侧与水平方向之间均呈钝角设置。本实用新型具有有效增强后防撞梁的主梁结构强度，降低主梁由于撞击发生变形情况的效果。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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