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新能源汽车电池包散热结构

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201920556614.6
  • IPC分类号:H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/653;H01M10/655
  • 申请日期:
    2019-04-23
  • 申请人:
    深圳市丰瑞德机电技术有限公司
著录项信息
专利名称新能源汽车电池包散热结构
申请号CN201920556614.6申请日期2019-04-23
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号H01M10/613IPC分类号H;0;1;M;1;0;/;6;1;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;4;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5;6;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;6;8;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;3;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;5查看分类表>
申请人深圳市丰瑞德机电技术有限公司申请人地址
广东省深圳市宝安区沙井街道大王山第二工业区21-1栋 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人深圳市丰瑞德机电技术有限公司当前权利人深圳市丰瑞德机电技术有限公司
发明人林明钦
代理机构厦门市新华专利商标代理有限公司代理人范小艳;徐勋夫
摘要
本实用新型公开一种新能源汽车电池包散热结构,包括水冷板、散热金属板、电池模组;散热金属板的一侧贴合于电池模组的一侧,散热金属板的另一侧设置有导热硅胶垫;导热硅胶垫的一侧贴合于散热金属板的另一侧上,导热硅胶垫的另一侧贴合于水冷板的一侧;所述水冷板包括基板和盖板;所述基板具有凹腔,所述凹腔内设置有若干第一凸柱,若干第一凸柱阵列式均等间隔布置;所述盖板上设置有若干第二凸柱,若干第二凸柱阵列式均等间隔布置;每个第一凸柱与第二凸柱均间隔布置,以使第一凸柱与第二凸柱之间形成多个相互贯通的流通槽;借此,其结构设计巧妙合理,简化了水冷板的结构,易于成型制作,水冷板表面的温度分布均匀,提高了散热性能。

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