升压控制装置及使用该升压控制装置的怠速熄火系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200980116124.3
IPC分类号：F02D29/02;F02D29/06
申请日期：
2009-11-12
申请人：
丰田自动车株式会社

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著录项信息

专利名称	升压控制装置及使用该升压控制装置的怠速熄火系统
申请号	CN200980116124.3	申请日期	2009-11-12
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2011-07-20	公开/公告号	CN102132023A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D29/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D29/00 发动机控制，尤其适用于发动机所驱动的装置，该装置不是发动机工作的基本部件或附件，如用外部信号控制发动机〔2〕 F02D29/02 尤其适用于驱动运载工具的发动机；驱动调距螺旋桨的发动机所特有的〔2〕	IPC分类号	F;0;2;D;2;9;/;0;2;;;F;0;2;D;2;9;/;0;6查看分类表>
申请人	丰田自动车株式会社	申请人地址	日本爱知县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	丰田自动车株式会社	当前权利人	丰田自动车株式会社
发明人	后藤敏夫
代理机构	北京金信立方知识产权代理有限公司	代理人	黄威;孙丽梅

摘要

一种升压控制装置，其为在随着怠速熄火后的发动机再起动而使蓄电池(10)和负载(30)之间的升压装置(20)开始进行升压动作的怠速熄火车辆中，用于控制该升压装置的升压控制装置(22)，在随着怠速熄火后的发动机再起动而开始升压装置的升压动作时，将升压装置的目标电压设定为，从相当于升压开始时的蓄电池电压的第二目标电压，阶段性地增加至相当于发动机停止时的蓄电池电压的第一目标电压。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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