一种结合振荡标线的音频信号车型识别系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201310404068.1
IPC分类号：G08G1/017;G10L15/02;G10L15/08
申请日期：
2013-09-06
申请人：
中山大学

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著录项信息

专利名称	一种结合振荡标线的音频信号车型识别系统
申请号	CN201310404068.1	申请日期	2013-09-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-12-25	公开/公告号	CN103473932A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G08G1/017 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G08 信号装置 G08G 交通控制系统（指导铁路交通，保证铁路交通安全的入B61L；专用于交通控制的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/91、G01S 15/88、G01S 17/88；专用于防碰撞目的的雷达或类似系统、声纳系统或激光雷达系统入G01S 13/93、G01S 15/93、G01S 17/93；陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制，不限于交通环境入G05D 1/00）〔2〕 G08G1/00 道路车辆的交通控制系统（道路标志或交通信号装置入E01F 9/00） G08G1/01 检测要统计或要控制的交通运动（G08G 1/07至G08G 1/14优先；道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B 15/06） G08G1/017 识别车辆的（G08G 1/015，G08G 1/054优先）〔5〕	IPC分类号	G;0;8;G;1;/;0;1;7;;;G;1;0;L;1;5;/;0;2;;;G;1;0;L;1;5;/;0;8查看分类表>
申请人	中山大学	申请人地址	广东省广州市新港西路135号中山大学变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中山大学	当前权利人	中山大学
发明人	蔡铭;马侠霖;罗鹏;谢林华
代理机构	广州粤高专利商标代理有限公司	代理人	林丽明

摘要

本发明涉及智能交通管理领域，具体公开一种结合振荡标线的音频信号车型识别系统，包括：音频信号采集模块将采集经过振荡标线时产生的音频信号模拟信号转换为数字信号；音频信号处理模块判断是否有车辆经过振荡标线，有车辆通过时提取当前音频信号的特征数据；车型识别模块根据特征数据进行识别分类识别车型；振荡标线包含第1、…、M突起颗粒带，M≥2；第i条突起颗粒带中的突起颗粒间隔与第i+1条突起颗粒带中的突起颗粒间隔错位设置，i＝1、…、M-1。将特定振荡标线设置在高速公路及城市道路上，对车辆驶过振荡标线所产生的噪声进行采集处理分析，更高效地判断车辆的到来，并为音频信号车型识别提供更丰富的特征信息，提高识别精度。

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