垂直升降陆空两用车液压驱动系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320132409.X
IPC分类号：B60F5/02;B60K17/10
申请日期：
2013-03-22
申请人：
中国人民解放军装甲兵工程学院

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著录项信息

专利名称	垂直升降陆空两用车液压驱动系统
申请号	CN201320132409.X	申请日期	2013-03-22
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60F5/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60F 轨道和道路两用车辆；可在不同介质上或介质中行驶的车辆，例如两栖车辆（气垫车入B60V） B60F5/00 其他可在不同介质上或介质中行驶的车辆（有替换使用滑板和车轮的车辆入B62B 13/18；飞船或水上飞机入B64C 35/00） B60F5/02 可转换为飞机的	IPC分类号	B;6;0;F;5;/;0;2;;;B;6;0;K;1;7;/;1;0查看分类表>
申请人	中国人民解放军装甲兵工程学院	申请人地址	北京市丰台区杜家坎21号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军装甲兵工程学院	当前权利人	中国人民解放军装甲兵工程学院
发明人	贾小平;罗建华;李炯;于魁龙;李军;邢旺;李慧民;陈风;樊石光
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

垂直升降陆空两用车液压驱动系统，包括液压油油箱，液压油油箱通过供油管路与柱塞式变量液压泵的进油口相连，柱塞式变量液压泵的出油口通过输油管路与二位六通阀的压力油口相连，二位六通阀的泄油口通过泄压管路与供油管路相连，二位六通阀的A工作油口通过行走供油管路分别与右后液压马达的进油口和左后液压马达相连，右后液压马达的动力输出轴与右后轮传动相连，左后液压马达的动力输出轴与左后轮传动相连，右后液压马达的出油口和左后液压马达的出油口通过行走回油管路与二位六通阀的B工作油口相连。其目的在于提供一种体积小，重量轻，调控精度高，操作控制简单，可实现对垂直升降陆空两用车进行迅速、稳定调控的垂直升降陆空两用车液压驱动系统。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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