一种前减震器的降摩擦结构

发明专利无效专利

申请号：
CN201410653015.8
IPC分类号：F16F9/36;F16F9/32
申请日期：
2014-11-13
申请人：
重庆耀勇减震器有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种前减震器的降摩擦结构
申请号	CN201410653015.8	申请日期	2014-11-13
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-03-11	公开/公告号	CN104405816A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F9/36 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F9/00 使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器（F16F 5/00优先；阀与可充气弹性体的连接入B60C 29/00；带流体制动态系统的门操作设备入E05F） F16F9/32 零件 F16F9/36 特殊密封，包括活塞杆的密封或导向	IPC分类号	F;1;6;F;9;/;3;6;;;F;1;6;F;9;/;3;2查看分类表>
申请人	重庆耀勇减震器有限公司	申请人地址	重庆市九龙坡区西彭镇铝城大道76号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆耀勇减震器有限公司	当前权利人	重庆耀勇减震器有限公司
发明人	李白露;李茂发;谭兴强;吴静涛;査勇
代理机构	上海光华专利事务所	代理人	李强

摘要

本发明提供一种前减震器的降摩擦结构，包括底筒及安装底筒中的叉管，所述底筒的大端内壁上开设有一圈凹槽，所述凹槽内安装有复合套，该复合套套在所述叉管外，并与叉管间隙配合，所述叉管、底筒、复合套同轴安装。本发明通过在叉管和底筒之间设置一个有特别结构的复合套，该复合套可以降低叉管和底筒之间的摩擦力，降低在行车过程中会出现的卡滞现象的可能性，保证在行车过程中的舒适性与安全性，且本结构结构简单便于维护。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供