基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统

1.基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统，其特征在于：包括汽车的OBD接口和设置于汽车仪表盘上方的主体，所述的OBD接口无线连接有OBD信息无线转发模块，所述的主体设有电源模块、OBD信息采集模块、摄像头视频信息采集模块、数据分析处理模块、视频叠加处理模块、录像存储模块和显示模块，所述OBD信息无线转发模块的输出端与OBD信息采集模块的输入端无线连接，所述的电源模块、OBD信息采集模块、数据分析处理模块和视频叠加处理模块依次连接，所述摄像头视频信息采集模块的输入端与电源模块的输出端连接，所述摄像头视频信息采集模块的输出端与视频叠加处理模块连接，所述视频叠加处理模块的输出端分两条支路分别与录像存储模块和显示模块连接。
2.根据权利要求1所述的基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统，其特征在于：所述的显示模块为LCD显示模块。
3.根据权利要求1或2所述的基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统，其特征在于：所述的数据分析处理模块包括高速DSP分析处理器。
4.根据权利要求3所述的基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统，其特征在于：所述的视频叠加处理模块包括MAX7456芯片。

基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于汽车安全控制技术领域，具体涉及基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统。\n背景技术\n[0002] 在汽车日益增加的今天，汽车的安全给我们带来越来越多的问题。在汽车驾驶中，我们看汽车仪表时，往往视线会从前方视线转移，短暂的视线离开会使安全系数大大降低。\n传统的行车记录仪只能记录汽车前方的影像信息，无法实时记录汽车的油耗、转速、时速等汽车行车数据，当汽车发生事故的时候，并不能为执法人员提供详细的汽车实时行车信息来判断事故的原因和责任。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的是：旨在提供基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统，用以解决现有汽车仪表查看时需要转移前方视线低头查看，且现有行车记录仪无法实时记录汽车的油耗、转速、时速等汽车行车数据，发生事故时执法人员很难判断事故的原因和责任的问题。\n[0004] 为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统，包括汽车的OBD接口和设置于汽车仪表盘上方的主体，所述的OBD接口无线连接有OBD信息无线转发模块，所述的主体设有电源模块、OBD信息采集模块、摄像头视频信息采集模块、数据分析处理模块、视频叠加处理模块、录像存储模块和显示模块，所述OBD信息无线转发模块的输出端与OBD信息采集模块的输入端无线连接，所述的电源模块、OBD信息采集模块、数据分析处理模块和视频叠加处理模块依次连接，所述摄像头视频信息采集模块的输入端与电源模块的输出端连接，所述摄像头视频信息采集模块的输出端与视频叠加处理模块连接，所述视频叠加处理模块的输出端分两条支路分别与录像存储模块和显示模块连接。\n[0005] 采用上述技术方案的实用新型，汽车启动后，电源模块给OBD信息采集模块和摄像头视频信息采集模块上电，OBD信息无线转发模块给汽车ECU发送OBD指令，汽车ECU接收到OBD指令信息后，即时将汽车的油耗、转速、时速等汽车行车数据回复给OBD信息无线转发模块，OBD信息无线转发模块接收到汽车行车数据后通过无线传输给OBD信息采集模块，OBD信息采集模块将采集到的汽车行车数据传递给数据分析处理模块进行分析和处理，处理后的汽车行车数据传递给视频叠加处理模块，同时，摄像头视频信息采集模块将采集到的视频信息实时传递给视频叠加处理模块，视频叠加处理模块将接收到的汽车行车数据和视频信息进行混合叠加处理，处理后分两条支路分别传递给录像存储模块和显示模块，实现叠加信息的录像、存储和显示。这样的结构设计，不仅可以记录汽车的影像信息，而且可以实时记录汽车的油耗、转速、时速等汽车行车数据，并实现影像信息和汽车行车数据的混合叠加、录像、存储和显示，驾驶员使用起来非常方便，而且发生交通事故时，可以给执法人员提供详细的汽车实时行车信息来判断事故的原因和责任。\n[0006] 进一步，所述的显示模块为LCD显示模块。\n[0007] 所述的显示模块为LCD显示模块，这样的结构设计较为简单，而且使用起来比较方便。\n[0008] 进一步，所述的数据分析处理模块包括高速DSP分析处理器。\n[0009] 所述的数据分析处理模块包括高速DSP分析处理器，这样的结构设计，数据的处理速度非常快，而且抗干扰能力比较强。\n[0010] 进一步，所述的视频叠加处理模块包括MAX7456芯片。\n[0011] 所述的视频叠加处理模块包括MAX7456芯片，这样的结构设计，影像信息和汽车行车数据的混合叠加处理速度较快，成本较低。\n附图说明\n[0012] 本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；\n[0013] 图1为本实用新型基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统的实施例的结构示意图。\n具体实施方式\n[0014] 为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。\n[0015] 如图1所示，本实用新型的基于汽车行车实时数据的即时分析叠加显示存储系统，包括汽车的OBD接口和设置于汽车仪表盘上方的主体，OBD接口无线连接有OBD信息无线转发模块，主体设有电源模块、OBD信息采集模块、摄像头视频信息采集模块、数据分析处理模块、视频叠加处理模块、录像存储模块和显示模块，数据分析处理模块包括高速DSP分析处理器，视频叠加处理模块包括MAX7456芯片，显示模块为LCD显示模块，OBD信息无线转发模块的输出端与OBD信息采集模块的输入端无线连接，电源模块、OBD信息采集模块、数据分析处理模块和视频叠加处理模块依次连接，摄像头视频信息采集模块的输入端与电源模块的输出端连接，摄像头视频信息采集模块的输出端与视频叠加处理模块连接，视频叠加处理模块的输出端分两条支路分别与录像存储模块和显示模块连接。\n[0016] 本实施例中，汽车启动后，电源模块给OBD信息采集模块和摄像头视频信息采集模块上电，OBD信息无线转发模块给汽车ECU发送OBD指令，汽车ECU接收到OBD指令信息后，即时将汽车的油耗、转速、时速等汽车行车数据回复给OBD信息无线转发模块，OBD信息无线转发模块接收到汽车行车数据后通过无线传输给OBD信息采集模块，OBD信息采集模块将采集到的汽车行车数据传递给数据分析处理模块进行分析和处理，处理后的汽车行车数据传递给视频叠加处理模块，同时，摄像头视频信息采集模块将采集到的视频信息实时传递给视频叠加处理模块，视频叠加处理模块将接收到的汽车行车数据和视频信息进行混合叠加处理，处理后分两条支路分别传递给录像存储模块和显示模块，实现叠加信息的录像、存储和显示。\n[0017] 需要指出的是，显示模块为LCD显示模块，主要考虑的是，这样的结构设计较为简单，而且使用起来比较方便。实际上，也可以根据实际情况具体选择其他类型的显示模块。\n[0018] 另外，数据分析处理模块包括高速DSP分析处理器，主要考虑的是，这样的结构设计，数据的处理速度非常快，而且抗干扰能力比较强。当然，也可以根据实际情况具体选择其他处理器。\n[0019] 除此之外，视频叠加处理模块包括MAX7456芯片，主要考虑的是，这样的结构设计，影像信息和汽车行车数据的混合叠加处理速度较快，成本较低。实际上，芯片的选择可以根据具体实际情况而定。\n[0020] 上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。