包括电动起落架的飞行器及操作飞行器的方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201110334640.2
IPC分类号：B64C25/24
申请日期：
2011-10-28
申请人：
空中客车运营（简化股份公司）

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法律信息

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著录项信息

专利名称	包括电动起落架的飞行器及操作飞行器的方法
申请号	CN201110334640.2	申请日期	2011-10-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2012-05-23	公开/公告号	CN102464106A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C25/24 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C25/00 起落架（气垫起落架入B60V 3/08） B64C25/02 飞机起落架 B64C25/08 非固定的，例如可抛投的 B64C25/10 可收缩，可折叠或可做类似动作的 B64C25/18 操作机构 B64C25/24 电力的	IPC分类号	B;6;4;C;2;5;/;2;4查看分类表>
申请人	空中客车运营（简化股份公司）	申请人地址	法国图卢兹变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	空中客车运营（简化股份公司）	当前权利人	空中客车运营（简化股份公司）
发明人	C·鲍曼
代理机构	北京北翔知识产权代理有限公司	代理人	钟守期;杨勇

摘要

飞行器(2)，例如飞机，包括：‑‑一个辅助动力组，能够产生电流(20)，‑‑一个第一电气分配器(22)，与辅助动力组连接，‑‑至少一个飞行推进马达(10)，包括一个发电机(26)，‑‑至少一个起落架马达(19)，该马达可使飞行器移动，和‑‑一个第二电气分配器(24)，与发电机连接并与起落架马达连接，以便独立于第一电气分配器为马达提供来源于发电机的电流。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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