一种无链条自行车

发明专利有效专利

申请号：
CN202011109025.7
IPC分类号：B62M1/10;B62M1/36;B62M9/04
申请日期：
2020-10-16
申请人：
福建信息职业技术学院

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种无链条自行车
申请号	CN202011109025.7	申请日期	2020-10-16
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-01-01	公开/公告号	CN112158290A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62M1/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62M 乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置（一般传动装置在车上的配置或安装入B60K；传动装置构件本身入F16） B62M1/08 （转入B62M 1/32、B62M 1/38） B62M1/10 含有可以在必要时储存或释放机械能量的装置，例如飞轮的配置〔1，2010.01〕	IPC分类号	B;6;2;M;1;/;1;0;;;B;6;2;M;1;/;3;6;;;B;6;2;M;9;/;0;4查看分类表>
申请人	福建信息职业技术学院	申请人地址	福建省福州市鼓楼区福飞路106号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福建信息职业技术学院	当前权利人	福建信息职业技术学院
发明人	林茂用;林道艺;黄建华;陈航;兰宇辉
代理机构	福州市博深专利事务所（普通合伙）	代理人	暂无

摘要

本发明涉及自行车技术领域，尤其涉及一种无链条自行车，包括车身、后轮轴、转动壳体、棘轮、棘爪、扭簧、牵拉绳、踏板组件和轮毂；所述后轮轴与车身固定连接，所述转动壳体和轮毂均转动安装在后轮轴上，所述棘轮通过键与轮毂连接，所述棘爪通过压缩弹簧与转动壳体连接并与所述棘轮配合，所述扭簧的两端分别与后轮轴和转动壳体连接，所述牵拉绳的一端与转动壳体固定连接并缠绕于转动壳体的表面，当所述牵拉绳放卷时，所述棘轮与棘爪锁定，所述轮毂向车身前进方向转动；所述踏板组件的一处与车身转动连接，所述牵拉绳的另一端与踏板组件的另一处转动连接。本发明提高了无链条自行车的传动效率及加速能力。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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