一种拓扑结构可变的多功能电传动试验系统以及试验方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202011253380.1
IPC分类号：G01M17/06;G01M13/025;G01R31/00
申请日期：
2020-11-11
申请人：
中国北方车辆研究所

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种拓扑结构可变的多功能电传动试验系统以及试验方法
申请号	CN202011253380.1	申请日期	2020-11-11
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2021-03-09	公开/公告号	CN112461557A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/06 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕 G01M17/06 转向性能的；颠簸性能的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;6;;;G;0;1;M;1;3;/;0;2;5;;;G;0;1;R;3;1;/;0;0查看分类表>
申请人	中国北方车辆研究所	申请人地址	北京市丰台区槐树岭4号院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国北方车辆研究所	当前权利人	中国北方车辆研究所
发明人	盖江涛;曾根;马长军;韩政达;郭磊;李训明;马田;王灿宇;李耀恒;李欢欢;生辉;孙占春;高晓宇
代理机构	中国兵器工业集团公司专利中心	代理人	张然

摘要

本发明公开了一种拓扑结构可变的多功能电传动试验系统以及试验方法，其中，包括步骤S1判断是否需要模拟驱动电机；步骤S2判断是否进行混合动力模式进行能源供给，如果为否，进入步骤S3，如果是进入步骤S4；步骤S3判断是否需要模拟供电系统；步骤S4判断是否需要模拟发动机，如果需要模拟，进入步骤a，如果不需要模拟，进入步骤b；a判断是否需要模拟发电机；b判断是否需要模拟发电机。本发明采用拓扑结构可变的多功能电传动试验系统，通过模拟发动机、发电机、驱动电机，能够对不同方案的电传动方案进行试验测试，将双输入双输出集成在该试验系统中，对转向性能效果能进行有效的测试。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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