无人机发动机故障处理方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201010531809.9
IPC分类号：B64D45/04;G05B19/02
申请日期：
2010-11-01
申请人：
成都飞机工业（集团）有限责任公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	无人机发动机故障处理方法
申请号	CN201010531809.9	申请日期	2010-11-01
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-05-23	公开/公告号	CN102464108A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D45/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D45/00 其他类目不包括的飞机指示装置或防护装置（伪装入F41H 3/00） B64D45/04 着陆辅助设备；防止撞击地面的安全措施	IPC分类号	B;6;4;D;4;5;/;0;4;;;G;0;5;B;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	成都飞机工业（集团）有限责任公司	申请人地址	四川省成都市青羊区黄田坝变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	成都飞机工业（集团）有限责任公司	当前权利人	成都飞机工业（集团）有限责任公司
发明人	孙晓林;宋承志
代理机构	成飞（集团）公司专利中心	代理人	郭纯武

摘要

本发明涉及一种无人机发动机故障处理方法，包括带有数据采集及信号处理的控制计算机系统和配置在控制计算机中的系统故障自动诊断、控制和故障处置逻辑程序模块；用于提取发动机转速传感信号并实时监测点火装置电压和脉冲频度的信号采集元器件及程序模块，用于发动机缸温传感器实时监测判别拉缸故障是否发生的程序模块。本发明在控制计算机系统的故障诊断单元及包括导航系统的应急返航程序模块以及开伞、气囊和缓冲支架释放等控制单元中融合意外发动机故障应急控制功能，对发动机故障状态进行实时监控的紧急处置，提供了一种安全、有效，实时监控，自动诊断处置故障的处理方法。解决了发动机故障致命的问题。具有响应快、成功率高、可靠性高的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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