一种轨道吊上下船结构

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202020014960.4
IPC分类号：B66C19/00;B66C9/08
申请日期：
2020-01-05
申请人：
无锡华东重型机械股份有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种轨道吊上下船结构
申请号	CN202020014960.4	申请日期	2020-01-05
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66C19/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置（钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；核反应堆专用的入G21） B66C19/00 具有在固定或可移动的桥架或门架上行走的台车或小车的起重机（B66C 17/00优先；具有支腿的底部支承结构入B66C 5/00；（主梁或轨道支承结构的配置入B66C 6/00）	IPC分类号	B;6;6;C;1;9;/;0;0;;;B;6;6;C;9;/;0;8查看分类表>
申请人	无锡华东重型机械股份有限公司	申请人地址	江苏省无锡市滨湖区高浪东路508号华发传感大厦B座24楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	无锡华东重型机械股份有限公司	当前权利人	无锡华东重型机械股份有限公司
发明人	翁杰;刘江
代理机构	江苏崇宁律师事务所	代理人	朱建国;刘海

摘要

本实用新型涉及一种轨道吊上下船结构，其特征是：包括至少4台自行模块运输车，分别布置在轨道吊下横梁的两侧；所述轨道吊下横梁两侧的自行模块运输车通过刚性连接梁实现硬连接；在所述自行模块运输车上布置胎架，胎架与自行模块运输车刚性连接，胎架上布置分载梁，分载梁支撑于轨道吊下横梁下方作为轨道吊的顶升支撑梁。相比现有技术，本实用新型减少了大量的工装设备投入、人工投入，能够缩短施工周期，提高轨道吊上下船的效率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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