一种驾驶员发呆检测方法及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202110053215.X
IPC分类号：G06K9/00;G06K9/62;G06T7/62;G06T7/80
申请日期：
2021-01-15
申请人：
重庆大学

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种驾驶员发呆检测方法及系统
申请号	CN202110053215.X	申请日期	2021-01-15
法律状态	实质审查	申报国家	暂无
公开/公告日	2021-04-16	公开/公告号	CN112668548A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06K9/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06K 数据识别；数据表示；记录载体；记录载体的处理（印刷本身入B41J） G06K9/00 用于阅读或识别印刷或书写字符或者用于识别图形，例如，指纹的方法或装置（用于图表阅读或者将诸如力或现状态的机械参量的图形转换为电信号的方法或装置入G06K 11/00；语音识别入G10L 15/00）〔1，7〕	IPC分类号	G;0;6;K;9;/;0;0;;;G;0;6;K;9;/;6;2;;;G;0;6;T;7;/;6;2;;;G;0;6;T;7;/;8;0查看分类表>
申请人	重庆大学	申请人地址	重庆市沙坪坝区沙正街174号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆大学	当前权利人	重庆大学
发明人	曾孝平;李依玲;陈光辉
代理机构	重庆敏创专利代理事务所（普通合伙）	代理人	陈千

摘要

本发明涉及智能驾驶技术领域，具体公开了一种驾驶员发呆检测方法及系统，在每个T2‑T1时间段内通过分析包括驾驶员面部和手臂在内的驾驶员行为图像，从而获取对应的实际睁眼时长所占比例T实际和实际手臂相似度V实际，进一步与个性化预设的该驾驶员的发呆时睁眼时长所占比例阈值T和手臂相似度阈值V来判别驾驶员是否处于发呆状态。本发明基于发呆状态下驾驶员眨眼频率明显低于正常状态，以及下意识地不会采取任何驾驶动作的特性，只对驾驶员手臂和眼睛进行双模态分析，相比现有单模态的检测方法，更适用于驾驶舱等复杂环境下的检测，检测也更为准确。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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