功能完善且架构简易的智能交通系统体系

1.一种智能交通系统体系，其特征为：
a)以车载终端采用GPS和公共移动通讯系统终端为技术组合，以公共移动通讯系统网络 作为智能交通系统信息主要传输方式，
b)通过对车载终端以指定位置区域为条件进行筛选，完成对道路收费处附近区域车辆进 行识别登录、记帐结算的功能，并以单独特设公共移动通讯系统短信息服务器或其他 增大对该区域移动通讯系统终端对短信息的收发能力的方法，来满足该区域短信息收 发量密集的要求，
c)并可以以此在路网系统内按逐个划分指定识别区域并逐个扫描这些识别区域的方式 对车辆进行识别统计，完成各路段路口的交通信息采集功能，
d)以及以此为基础，划定交通警戒区，对进入警戒区的车辆进行交通信息的广播服务或 个性化的服务，以便对途径同一拥堵路段的车辆群，实施相同或不同的疏堵绕行方案， 以及
e)将行驶路线以路标序列方式下载到车载终端，并可以针对沿途路况进行预警或提示应 对措施，以便对车辆进行个性化导航服务，
f)以公共移动通讯系统用户识别方式作为实行车辆自动识别功能的手段，
g)并且以公共移动通讯网络为依托，完成车辆GPS位置坐标的传递和中远程通讯功能，
h)借助公共移动通讯系统用户的现有话费收费方式完成电子收费的款项划拨功能。
i)从路网中采集到的交通统计信息和每个车辆的GPS信息，可以在智能交通系统控制 中心的显示屏幕上，根据系统车辆用户的备案信息，在GIS地图上以虚拟车辆外型的 方式模拟显示某路口或路段车辆的行驶或拥堵情况。

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