一种多功能智能集成大灯控制系统及方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510202321.4
IPC分类号：B60Q1/08
申请日期：
2015-04-24
申请人：
江苏大学

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著录项信息

专利名称	一种多功能智能集成大灯控制系统及方法
申请号	CN201510202321.4	申请日期	2015-04-24
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-08-05	公开/公告号	CN104816669A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60Q1/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60Q 一般车辆照明或信号装置的布置，及其安装或支承或其电路〔4〕 B60Q1/00 光学信号或照明装置的布置，及其安装或支承或其所用电路（用于车辆内部照明的入B60Q 3/00）〔4〕 B60Q1/02 装置主要用于照亮前方路程或照亮路程或周围的其他区域 B60Q1/04 装置是前大灯 B60QB60Q1/06 可调节的，例如在车内遥控的（B60Q 1/05优先）〔5〕 B60Q1/08 自动的	IPC分类号	B;6;0;Q;1;/;0;8查看分类表>
申请人	江苏大学	申请人地址	江苏省镇江市京口区学府路301号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏大学	当前权利人	江苏大学
发明人	袁朝春;刘逸群;李道宇;吴飞
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明属于车辆灯光技术领域的一种多功能智能集成大灯控制系统及方法，包括数据采集单元、控制单元和执行单元；夜间行驶时自动调节自车车灯，减少两车相汇时、转弯或上下坡时的盲区，以及根据天气情况，自动调节车灯，增加行驶的安全性；所述车灯包括近光灯、转向补光灯、坡道补光灯和雾灯；所述转向补光灯包括分别布置在近光灯水平方向两侧的转向补光灯A和所述转向补光灯B；所述坡道补光灯包括分别布置在所述近光灯垂直方向两侧的所述坡道补光灯C和所述坡道补光灯D；同时避免了直流电机等机械传动结构，减少了响应时间，增加了系统的可靠性，大大降低了生产和维修成本。

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