制动控制系统及其故障导向安全处理方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510745682.3
IPC分类号：B60T8/17;B60T17/22
申请日期：
2015-11-05
申请人：
中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所

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专利名称	制动控制系统及其故障导向安全处理方法
申请号	CN201510745682.3	申请日期	2015-11-05
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-03-30	公开/公告号	CN105438151A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T8/17 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T8/00 调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配（在动力制动系统中改变有效制动缸数目的入B60T 17/10） B60T8/17 利用电的或电子的调节装置控制制动的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;T;8;/;1;7;;;B;6;0;T;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所	申请人地址	北京市海淀区大柳树路2号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国铁道科学研究院,北京纵横机电技术开发公司,中国铁道科学研究院机车车辆研究所	当前权利人	中国铁道科学研究院,北京纵横机电技术开发公司,中国铁道科学研究院机车车辆研究所
发明人	陈伟;李和平;曹宏发;章阳;姜岩峰;安志鹏
代理机构	北京市铸成律师事务所	代理人	孟锐

摘要

提供了一种制动控制系统及其故障导向安全处理方法。所述制动控制系统，包括：列车级制动控制单元(TBM)，用于通过硬线与制动指令源连接以接收制动指令；一个或多个网段，其中，每个网段包括：网段级制动控制单元(SBM)，用于通过网络接收来自TBM的制动指令；一个或多个本地制动控制单元(LBCU)，用于通过网络接收来自SBM的制动指令，其中，所述一个或多个LBCU还通过硬线从制动指令源接收制动指令。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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