一种混合动力汽车动力总成耐久试验台架

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200820111395.2
IPC分类号：G01M17/007;G01M15/00;G01L3/24
申请日期：
2008-04-18
申请人：
奇瑞汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种混合动力汽车动力总成耐久试验台架
申请号	CN200820111395.2	申请日期	2008-04-18
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;G;0;1;M;1;5;/;0;0;;;G;0;1;L;3;/;2;4查看分类表>
申请人	奇瑞汽车股份有限公司	申请人地址	安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奇瑞汽车股份有限公司	当前权利人	奇瑞汽车股份有限公司
发明人	刘军华
代理机构	合肥诚兴知识产权代理有限公司	代理人	汤茂盛

摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车动力总成耐久试验台架，包括测功机，其特征在于：所述的测功机通过与逆变器电连接的ISG电机与发动机、齿圈相连接；设在齿圈外侧的转速传感器与仪表控制器相连，台架控制系统分别向混合动力控制系统、发动机管理系统、测功机发出测试控制信号。通过耐久试验台架，测试包括车辆实际运行中电机辅助驱动，电机巡航发电，再生制动，怠速停机和启动这五种工况，不仅能够考核整个系统的控制策略，验证其有效性和可靠性，同时还考核了电机系统、电池系统的有效性和耐久性等。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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