一种上跨既有高速铁路的变高度连续钢桁梁桥

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202021257796.6
IPC分类号：E01D6/00;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/12;E01D101/30
申请日期：
2020-07-01
申请人：
中铁第五勘察设计院集团有限公司

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专利名称	一种上跨既有高速铁路的变高度连续钢桁梁桥
申请号	CN202021257796.6	申请日期	2020-07-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D6/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D6/00 桁架桥〔6〕	IPC分类号	E;0;1;D;6;/;0;0;;;E;0;1;D;1;9;/;0;0;;;E;0;1;D;1;9;/;0;2;;;E;0;1;D;1;9;/;1;2;;;E;0;1;D;1;0;1;/;3;0查看分类表>
申请人	中铁第五勘察设计院集团有限公司	申请人地址	北京市大兴区康庄路9号中铁五院变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁第五勘察设计院集团有限公司	当前权利人	中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人	薛宪政;庞元志;苏国明;朱勇战;薛晓博;江荣丰;续宗宝;徐勇;文功启;刘俊
代理机构	北京新知远方知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	马军芳;张艳

摘要

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体地，涉及一种上跨既有高速铁路的变高度连续钢桁梁桥。该变高度连续钢桁梁桥的两个主墩间隔分布于两个交接墩之间；两个钢桁梁通过合龙连接，并通过支座支承于主墩和交接墩的顶部，形成三跨结构；在钢桁梁的下弦平面上铺设有桥面；桥面包括固定连接于两个钢桁梁的下弦平面内的正交异性钢桥面板、以及依次铺设于正交异性钢桥面板上的超高性能混凝土层和SMA铺装层；在两个钢桁梁的顶部均固定连接有加劲弦，加劲弦的高度从主墩位置朝向两侧逐渐减小。该变高度连续钢桁梁桥具有跨越能力强、自重小、适应转体施工的优点，并能够使高速铁路路基的沉降和铁路轨道的平顺性满足相关技术规程的限值要求。

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