一种气缸套

发明专利无效专利

申请号：
CN201110406136.9
IPC分类号：F02F1/02
申请日期：
2011-12-09
申请人：
赵四男

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种气缸套
申请号	CN201110406136.9	申请日期	2011-12-09
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2012-06-27	公开/公告号	CN102518525A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02F1/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02F 燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置（专用于旋转活塞或摆动活塞内燃机的入F02B；专用于燃气轮机装置的入F02C；专用于喷气推进装置的入F02K）〔2〕 F02F1/00 汽缸；汽缸盖（一般的入F16J） F02F1/02 具有冷却装置（汽缸盖入F02F 1/26）	IPC分类号	F;0;2;F;1;/;0;2查看分类表>
申请人	赵四男	申请人地址	江苏省苏州市吴中区木渎镇姑苏村七子（3）铁丝桥13号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	赵四男	当前权利人	赵四男
发明人	赵四男
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种气缸套，包括气缸套本体，所述气缸套本体采用氧化铝基金属碳化物复合发动机用陶瓷材料制成；所述气缸套本体为薄壁螺旋加强筋结构；所述螺旋加强筋结构由沿气缸套外表面的轴向连续交替的螺旋加强筋和螺旋冷却槽组成；所述气缸套外表面上还设有支撑环带。本发明方案的气缸套，结构紧凑、体积小、重量轻；提高了表面粗糙度，减少润滑油在汽缸中的燃烧，降低碳化颗粒的形成，减少有害气体的排放；采用氧化铝基金属碳化物复合发动机用陶瓷材料提高了其硬度、强度、耐磨性、韧性等性能，减少气缸套的磨损，降低气缸套散热量，增高燃烧室内壁温度，降低有害气体的排放。

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