转换阀和内燃发动机

发明专利无效专利

申请号：
CN201510236363.X
IPC分类号：F02B75/04;F16K11/065
申请日期：
2015-05-11
申请人：
F·波尔希名誉工学博士公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	转换阀和内燃发动机
申请号	CN201510236363.X	申请日期	2015-05-11
法律状态	权利终止	申报国家	暂无
公开/公告日	2015-11-25	公开/公告号	CN105089780A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B75/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B75/00 其他发动机，例如单缸发动机 F02B75/04 活塞上死点与缸盖间的距离可变的发动机	IPC分类号	F;0;2;B;7;5;/;0;4;;;F;1;6;K;1;1;/;0;6;5查看分类表>
申请人	F·波尔希名誉工学博士公司	申请人地址	德国斯图加特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	F·波尔希名誉工学博士公司	当前权利人	F·波尔希名誉工学博士公司
发明人	M·保罗
代理机构	北京北翔知识产权代理有限公司	代理人	潘飞;杨勇

摘要

用于具有可调的压缩比的内燃发动机的转换阀具有：一个转换元件，一个槽形成在该转换元件的表面中；一个套筒状连接区段，具有：一个第一孔洞，该第一孔洞将该转换阀与一个第一液压流体管线相连；一个第二孔洞，该第二孔洞将该转换阀与一个第二液压流体管线相连；以及一个泄流孔洞，该泄流孔洞将该转换阀与一个泄流管相连；其中该转换元件安排在该套筒状连接区段中并且能够交替地移位到一个第一转换位置或一个第二转换位置中；并且其中垂直于该套筒状连接区段中的转换元件的移位方向而延伸的、并且延伸穿过该套筒状连接区段的一个拨动元件与该转换元件相互作用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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