机动车驾驶监控安全装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200410038901.6
IPC分类号：B60K28/02;B60K28/04
申请日期：
2004-05-08
申请人：
刘红旗

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著录项信息

专利名称	机动车驾驶监控安全装置
申请号	CN200410038901.6	申请日期	2004-05-08
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-11-09	公开/公告号	CN1693106
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K28/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K28/00 专门适用于或安装于车上的动力装置控制机构的安全装置，例如，如果出现潜在危险情况，能防止燃料供给或点火的装置（用于电动车辆的入B60L 3/00；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统入B60W 30/00）〔2，8〕 B60K28/02 响应有关驾驶员情况的〔4〕	IPC分类号	B;6;0;K;2;8;/;0;2;;;B;6;0;K;2;8;/;0;4查看分类表>
申请人	刘红旗	申请人地址	山西省太原市万柏林区和平北路南巷24楼2单元201号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	刘红旗	当前权利人	刘红旗
发明人	刘红旗
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及机动车驾驶监控安全装置，特点是有驾驶员坐姿频率探测装置，驾驶员头脸部红外线探测装置，驾驶方向盘握力探测装置，驾驶方向盘转角及转角速度探测装置等；通过各探测装置，探测驾驶员驾车行驶时的不规范驾驶操作状态及偶遇突发事件时的误操作等危险驾驶操作状态，根据车速，经微处理器CPU处理，实现机动车安全行驶的最优化安全控制，车速高报警早及刹车时间早，车速低报警晚及刹车时间晚，车速高刹车力矩大，车速低刹车力矩小，并根据车速的不同调整刹车时间的长短，从而有效保证机动车辆的行驶安全。稍加改进也可应用于其它设备操作台上的监控安全装置。

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