车辆P档的解除方法、解除装置及终端设备

发明专利有效专利

申请号：
CN201911095750.0
IPC分类号：F16H63/34;F16H61/04;F16H61/26
申请日期：
2019-11-11
申请人：
长城汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	车辆P档的解除方法、解除装置及终端设备
申请号	CN201911095750.0	申请日期	2019-11-11
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-11	公开/公告号	CN112780766A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H63/34 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H63/00 靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动〔5〕 F16H63/02 其末级输出机构；末级输出机构所用驱动装置〔5〕 F16H63/30 各末级输出机构的结构特征〔5〕 F16H63/34 锁住或截止机构〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;6;3;/;3;4;;;F;1;6;H;6;1;/;0;4;;;F;1;6;H;6;1;/;2;6查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	葛九洋;许少华;张占春;魏英杰;王建录
代理机构	石家庄国为知识产权事务所	代理人	秦敏华

摘要

本发明适用于车辆控制技术领域，提供了一种车辆P档的解除方法、解除装置、终端设备及计算机可读存储介质。其中，所述解除方法包括：接收P档解除信号；响应于所述P档解除信号，控制所述车辆的变速器输出轴输出一辅助力，其中，所述辅助力与所述车辆在当前坡道的重力分力的方向相反；在所述变速器输出轴输出所述辅助力时，控制所述车辆执行解除P档的动作。本发明可以减轻乃至克服整车的重力分力对驻车棘轮的影响，从而降低车辆在坡道上驻车时P档的解除难度，并且在解除P档时可以减轻棘轮磨损以及降低重力分力给整车带来冲击和异响。

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